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文章简介:

• 1、汽车上下20厘米高的台阶，修多长的坡道可以让汽车轻松上下？
• 2、轿车能爬多高的平台
• 3、汽车可以下台阶吗？？？
• 4、轿车底盘从多高台阶下来会卡住底盘
• 5、轿车最小离地间隙16cm能通过多高的障碍物？

汽车上下20厘米高的台阶，修多长的坡道可以让汽车轻松上下？

今天有人问了一个有趣的问题，说自己停车的位置受地形所限，需要上下一个高度为20厘米的台阶，但是自己的汽车最小离地间隙只有12厘米，想要在这儿修一个坡道，问这个坡道最少要多长，才能让汽车轻松上下。对这个问题我们不妨来计算一下，看看最短需要修多长的坡道。

一般家用轿车可以克服的最大爬坡度在30%左右，所以我们修这个坡道的坡度也不要超过30%。坡度的概念是指坡路的高度和水平距离的比值，如果以30%来计算，台阶的高度是20厘米，那么台阶底部到坡道的前端水平距离就是20÷30%≈66.7厘米。即从台阶的底部开始测量，向前延伸66.7厘米，这样修一个坡路，汽车就可以轻松上下了。

但事实上这并不是最短的坡路，因为汽车的轴距很长，普通的家用轿车一般也在2.6米以上，所以20厘米的高度，即使汽车前轮直接上去，所形成的坡度也不会超过汽车的最大爬坡度。在这种情况下，最短的坡道应该看汽车的接近角和离去角。假设汽车的接近角是30°，保险杠最低处距离地面12厘米高，那么汽车在上台阶过程中要想不刮碰到保险杠，那么就要修一个最大不能超过30°角的坡道。这样计算下来，这个坡道的程度就应该是20÷sin30°=40厘米。如果从台阶底部开始测量的话，水平距离应该是20÷tg30°=34.6厘米。

一般汽车的离去角都大于接近角，只要前面能过去，后面一般就能过去。所以修这样的一条坡道，可以保证汽车正常上下，但是不会很轻松，因为汽车在上台阶的瞬间需要克服的阻力还是很大的，如果汽车多坐了几个人，或者拉一些货物，最小离地间隙降低，这样的坡度就有可能刮碰保险杠下边缘了。所以实际修的坡度要比这个长一些，最好是用第一种方法修坡道，基本可以保证汽车在各种条件下轻松上下。当然如果有可能，坡道是越长越好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿车能爬多高的平台

还是不要上去了，高度悬殊太大，可能首先损伤前悬部分，如果弄个坡面则有可能。

汽车特别是轿车上台阶，不管看底盘高度，还有接近角、离去角大小，一般三厢车这个值都很低，不适于上人行道

汽车可以下台阶吗？？？

可以，行驶的路径要和台阶有一个夹角，否则容易托底，不能和台阶垂直，两个前轮同时上会很难上，并且上的时候会蹦起来，下台阶的时候也是这样，不同的是，上台阶要有一点速度，不然很难上，下台阶则可以非常慢。

转向系部件：

把被检测的车辆停放到地沟或者是起重机上面，并拉起手刹，在车辆熄火的状态检查，检查过程中要转动方向盘，看看转向装置的工作状况是否正常，其次还要检查助力泵以及储液罐的密封情况，如果密封情况不是特别好，要及时予以更换处理。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

轿车底盘从多高台阶下来会卡住底盘

轿车底盘从15厘米以上高度下来会卡住底盘。

理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。

轿车底盘特点：

底盘包含了车架、车桥、车轮、悬挂、转向系统、刹车系统等重要部件，简单可以比作人的骨骼。底盘扎实最简单的理解是，车架有良好的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有足够的支撑和韧性，小坑能过滤，大坑有感知，这就可以称得上是扎实的底盘。

其实底盘的扎实与松散只是一个定性分析，是依据人的主观感受而描述的，所以这个概念可能会因人而异会有少许偏差。

相对于松散与刚硬，扎实是一种比较中庸的质感，这种底盘往往弹簧和减震器的阻尼都比较大，悬架和车架也不会象一块铁板那样硬邦邦而毫无缓冲性，这样的底盘在行驶过程中能给人传输一种沉稳强劲、韧性十足的驾驶感。

轿车最小离地间隙16cm能通过多高的障碍物？

能通小于15cm左右高的障碍物,考虑某个轮子不平都影响通过性,所以路面不平整的情况下建议10cm左右。

1.最小离地间隙其定义为:

汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

2.常见的汽车最小离地间隙：

斯巴鲁                215mm

本田CR-V           205mm

哈弗                   200mm

途胜                   195mm

三菱欧蓝德         185mm

奥德赛               180mm

欧宝雅特            175mm

天语SX4             175mm

丰田锐志            170mm

伊兰特               170mm

比亚迪F3           170mm

思域                  169mm

广本雅阁           165mm

骊威                  165mm

卡罗拉               160mm

现代御翔            160mm