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文章简介:

• 1、汽车发动机是电喷的好还是直喷的好
• 2、听说轿车发动机分电喷和什么的 都是什么意思啊
• 3、汽车发动机分为直喷和电喷，这两者有什么区别吗？

汽车发动机是电喷的好还是直喷的好

电喷：汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的，这就是多点电喷。

直喷：将喷油嘴植入汽缸内，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃。

直喷优点：可以实现缸内稀薄燃烧，由此提升了发动机效率。同时还具备优秀的燃油经济性和更低的尾气排放。另外，缸内直喷技术由于允许更高的压缩比，在同等排量的发动机中，功率能够得到很大的提升。

缺点缺点：如果使用的油品达不到要求的话，会使发动机产生爆震现象，甚至损坏零件。

电喷相对于化油器车型优点明显，但是和直喷只能说：直喷是新技术 除了生产成本高和工艺复杂，其他都比电喷强

听说轿车发动机分电喷和什么的 都是什么意思啊

电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统（如化油器）来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。 电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀英文缩写SPI.称单点喷射

汽车发动机分为直喷和电喷，这两者有什么区别吗？

汽车发动机分为直喷和电喷，这两者有什么区别吗？

电池供电、长时间停车电池有一定宽度的供电状态。 这是不可避免的，十几天丶二十几天基本没问题。 如果要长期停车的话，需要从这个月开始离开几公里来帮助电池充电。

轮胎变形时，要长时间停车，必须让轮胎接触到超过基准值的空气。 这样可以避免汽车轮胎变形，一旦发生变形，就无法修复。 进一步增加本车辆的开销费用，不增加成本。

直喷技术和电喷技术：

市场上无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，都有设计直喷技术，优势明显，哪里是省油？ 这也是目前的趋势，在排放标准严格的同时，在油耗方面也有一定的要求，很多紧凑型轿车和SUV采用直喷发动机，简单地采取除暴的处理方式，但直喷发动机有什么缺陷？ 和电喷技术有什么区别？

容易积累碳。 这是不可避免的。 由于直喷发动机的短距离行驶容易积存碳，(买了直喷发动机的车的话，停在哪里都行。 和发动机相比，发动机相对不好。 如果是电喷的话，电喷的话题，说如下。 )直喷在燃料喷射中进入进气歧管内，燃料和空气不能充分混合，燃烧变得不充分。

机油多，机油乳化的问题只有涡轮增压发动机明显，排量自然进气和毕竟马力没有涡轮大，两者有本质区别，但积碳两者积碳，机油多，关于机油乳化的现象，霍霍实际上，每台直喷涡轮增压发动机的机油都在增加。 本田知道在开发中这个发动机会增加油，但是没有考虑到国内车的行驶距离和温度低的东北地区。直喷发动机在气温较低的环境下启动时，燃料增大，怠速不稳定丶燃油经济性提高，燃料喷射过大，液体接触气缸壁1小时，活塞残留的汽油流入曲轴箱，油界面上升，经过时间后，臭

但是，要避免油的增加和油的乳化，请勿短距离行驶。 什么是短距离行驶？ 水温计没有达到正常值就要进行短距离行驶，要说多少公里水温计会达到正常值，至今没有明确的答案。 气温等会影响水温的上升。

水温升高后，流入曲轴箱的油蒸发，通过曲轴箱通风进入燃烧室，进行再燃，发挥一定的油耗效果，同时本田1.5T的地球梦发动机可以判断油为何增加。 如果是合理的车，完全担心机油的增加现象。 当然，直喷涡轮增压发动机在水温每次达到正常值时都无法灭火。 机油之所以这样增加，只是说明其原理。

所以，直喷涡轮发动机平时需要注意的事情很多。 虽然省油没那么放心，但是本田1.5T地球的梦想本质上不会发生机油增加的现象。 这只适合欧美地区。 放在国内的东北寒冷地区就完全不好办了。 我相信大家都知道机油增加的危害。 动力损失丶润滑性下降等，对发动机造成很大危害。

如果直喷发动机停止一段时间后，短距离行驶还是不同的话，与停止行驶的只有几公里相比，其危害较小。

总结：

虽然电喷完全不担心这些问题，但是电喷由于燃油喷出到歧管内，混合了足以燃烧到空气中的空间和时间，所以几乎不会出现燃烧稀释的现象，不会导致机油的增加和机油的乳化现象。

关于车是否按时停车，或者每天开几公里，什么方式对车的损伤最小，必须由发动机来判断。 如果是电喷发动机，停一会儿还是开几公里都没问题。 如果是直喷发动机的话，只开几公里也可以不开，但是说实话，车自己很方便。 因为特殊情况，增加机油的风险，反而失去了汽车的本质。