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文章简介:

• 1、满足自驾游需求 推荐三款满油续航1000公里的中级轿车
• 2、自驾游开什么车最靠谱？
• 3、经常走长途自驾游，想入手一辆油耗低的，该入手哪款车呢？
• 4、有哪些噪音低开起来舒适的日系轿车推荐？
• 5、长途旅行适合什么车？

满足自驾游需求 推荐三款满油续航1000公里的中级轿车

在买车购车过程中，油耗一直是影响消费者抉择的重要因素之一，所有人都希望自己的车油耗尽可能的低，续航却尽可能的远，尤其是那些喜欢自驾游的车迷朋友，他们希望少去加油站排队，节省更多的时间自我放松。通常情况，一箱油能跑800公里就已经很优秀了，而今天小编为大家推荐的三款中级轿车，在合理的路况下，一箱油最高理论数值甚至能行驶1000公里，绝对能够满足喜爱自驾游朋友的用车需求。

东风日产天籁

相信天籁的名号大家都已经耳熟能详了，进入国内市场多年，凭借家用舒适、省心省油等优点俘获了大量忠实粉丝，“移动大沙发”的美名也是实至名归。而在油耗方面，天籁2.0L自然吸气发动机车型的工信部百公里油耗仅为5.9升，按照其61.3升的油箱容积计算，理想路况下，天籁的最长续航约已经超过了1000公里，表现十分出色。

设计方面，第七代天籁发生了巨大改变，整体外观造型十分激进年轻，尺寸更大的V-Motion前脸具有很强的视觉冲击力，更加锐利的大灯也和车头的运动风格也非常匹配，4901mm的车长和1447mm的车高让车身更显修长。此外，C柱融合了悬浮式车顶和溜背设计的精髓，更加符合当下年轻消费者的审美观念。

天籁的空间表现还算不错，2825mm轴距虽然在主流中级轿车里排名中游，但是设计合理、地台隆起也不算太夸张，整体能够接受，乘坐舒适性还是能令人满意的。配置方面，天籁2.0L车型的表现中规中矩，丐版车型缺失了驻车雷达/倒车影像、LED前后灯组等，空调也仅为手动空调。不过，天籁也有配置亮点，标配疲劳驾驶提示、ITC智能循迹控制和后轮辅助转向系统对驾驶安全有积极作用。

广汽丰田凯美瑞

凯美瑞的优点其实和天籁相近，都是稳定好开、故障率低的家用取向，不过往大了说，其实也可以说是所有日系车的特征。油耗方面，凯美瑞2.0L自吸发动机热效率达40%，并且CVT变速箱可以模拟10挡，工信部百公里油耗最低仅为5.5升，而它的油箱容积为60升，理想路况下续航也超过1000公里。

不止燃油版车型，凯美瑞的油电混动版表现还要更优，混动版车型搭载了一台压缩比高达高达14:1的2.5L自吸发动机，热效率也进一步提升至41%，此外新一代E-CVT变速箱结构精简，配合PCU动力控制单元的效率提升，系统的动力传输损耗降低约20%，最终带来的结果就是油耗仅为4.1升，而双擎混动版的油箱容积为49升，理论最大续航甚至接近惊人的1200公里。

设计方面，以往凯美瑞给人们的感觉是比较耐看、稳重，整体造型更吸引30-40岁的中青年消费群体。不过，随着时代的发展变化，第八代凯美瑞在设计上也更多的考虑了年轻人的审美需求，因此有了豪华与锋尚两种外观造型。此外，在车身安全上更是不遗余力，凯美瑞全系标配10个SRS气囊、TSS丰田智行安全套装以及高强度钢材，在中保研安全碰撞测试中表现十分突出，安全性在同级车型中处于领先地位。

一汽-大众CC

提到“最美大众车”，想必不少朋友心中的备选答案一定会有大众CC的存在，确实，CC的外观造型和以往的大众车型有着不小的区别，CC明显更加年轻运动。具体油耗数据上，CC的330TSI车型工信部百公里油耗为6.4升，油箱容积则是66升，换言之，理想路况下CC的最长续航也能超过1000公里。

设计方面，CC基本保留了大众Sport Coupe GTE概念车的外观设计，倒梯形的层积岩式前脸层次感丰富，和家族其他车型有着明显的区别。多幅横向镀铬饰条的前格栅与日间行车灯完美相接，提升了车头的立体感，而引擎盖上的隆起也为其增添了一丝肌肉感。此外，它还采用了溜背造型、无框车门、鸭尾设计和掀背式尾门，让其优雅的运动轿跑风更加浓烈，提升视觉“杀伤力”。

其他配置上，大众CC全系标配疲劳驾驶提示、电动后备厢、前排座椅加热、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等，配置还是相当丰富的。此外，还可以选装15挡可调的DCC自适应底盘悬架系统，应对不同路况进行悬架软硬调节，让你随时切换运动与舒适模式，满足你不同的驾驶需求。

汽车渝评

以上三款车在油耗上都有着不错的表现，理论最大续航甚至超过了1000公里，尤其是凯美瑞混动版，虽然油箱容积最小仅为49升，但是工信部百公里4.1升的油耗却是最低的，理论续航成绩也是三款车中最长的，如果对油耗特别在意可以考虑凯美瑞；天籁油耗表现和理论最大续航则是排在中间，而且它的座椅舒适度有口皆碑，对舒适性比较注重的朋友可以考虑天籁；大众CC虽然油耗稍稍落后于前两款车，不过它的动力却是最强的，再加上7速双离合畅快的换挡体验，驾驶层面CC则是稍胜一筹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自驾游开什么车最靠谱？

喜欢自驾游。其实我并不想推荐suv。实际上现在我国的高速公路以及地方的路。都是铺装路面。我们需要考虑的并不是通过性，而是在长途驾驶过程当中。怎么样才能更加的舒适，既然是旅行。那么旅行车才是旅行必备的东西。旅行车有轿车的驾驶舒适性。同时强大的装载能力也为您的自驾游提供了很大的方便。下面我给老板介绍几款旅行车。由于你没有说你的预算情况。所以我只能笼统地推荐了。

沃尔沃v60一直是旅行车中的常青树。2.0t涡轮增压发动机搭配八挡手自一体变速箱。性能稳定，可靠的同时动力也十分的充沛。加上沃尔沃引以为傲的安全配置。对于喜欢旅行的人来说，这款车型也是非常好的选择。外观来自北欧的简洁设计看起来更加的年轻运动。给人一种品质的感觉。

这辆车售价在20多，到50多万元。性价比是非常的不错的。唯一的缺点就是沃尔沃v60的内饰还是沿用了以前的。现在来看的话，还没有换代。所以如果你不在乎她的内饰的话，这款车是个不错的选择。

明锐旅行版

丰田普拉多

发动机可以输出最高280马力，全系匹配6速手自一体变速箱，提供前置分时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多，新款还取消了中央差速器锁止功能，但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。

大众途锐2019款2.0T/3.0T

发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。配置方面，被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车道偏离、保持辅助系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。

经常走长途自驾游，想入手一辆油耗低的，该入手哪款车呢？

基本上走高速显示油耗在百公里6升左右，加满一箱油续航里程能达到1000-1100公里，唯一的不足是加油时必须要细的油枪，粗油枪没法加。但这油费差距也太大了，所以选择一辆油耗低的车自驾是很有必要的。一箱油70升可跑1000公里，长途可在车上休息。四年跑了11万公里。驾驶视野好，空间大，坐姿端正。柴油车噪音略大，音响差。一般带耳机开车。除海南，广东未去外，其它省份和自治区都跑过。

若SUV，建议买RAV4荣放。CVT无级变速，加92号油，国六排放。价格不到20万就可以落地。轴距2690cm，空间不错，这么大的车百公里仅6个油。省油就是省钱，还省事，满足题主的要求。别人说了不算你自己去试试吧，会有不一样的认知，中型SUV油耗居然这么低。本人柯迪亚克5U，一年半跑了近四万，上川西去西藏下广东，从未担忧动力油耗，要动力有动力，想加油加不进。

经常长途自驾游的要考虑车要省心不易出毛病，又要省油，那日系车是首选，日系车里丰田，本田质量省油又是数一数二的，常出去旅游可以考虑SUV，综合以上推荐两款，本田CRV和丰田RAV4我是15款进口欧蓝德2.4五座，两次进藏每次行程约六千公里，每趟油费不超过三千元，每公里约0.5元。关键是西藏油费比内地每升高1元左右。

换代1.6T瑞虎8动力不是问题，油耗6个多，中型SUV后排可放平空间没问题，遇到烂路SUV也比轿车心里有底，基本15万就可以落地也不贵，配置很高，安全性好，如果我长途旅行我会首选这个车那么，手动挡，省油的SUV，可以选择铃木的骁途，车友平均油耗是6.45升，你开长途，油耗可以到6升以内，可以说是非常地省油了。

有哪些噪音低开起来舒适的日系轿车推荐？

两厢日系车，要隔音好的可能比较难觅，当然20万以上的我不了解，我只说10万级别的，第一推荐日产骐达，紧凑级两厢车，轩逸的两厢版，舒适，空间大，省油，耐用。第二推荐丰田致炫，雷克萨斯CT200h为油电混合动力车型，官方油耗为4.6L/百公里，非常的省油，而且该套动力总成经过多年的市场检验，可靠性非常高，并提供超长的6年或15万公里质保

说实话，你提这个问题太难了，本来两厢的日系车就很少，你居然还要求隔音！而隔音一直以来就是日系短板，你提这个问题，我怀疑你是美系车派来的间谍！要来打日系车的脸。一般省油的日系两厢车不难找，而且还真是普遍省油，但如果加入隔音这个选项的话，在这方面表现优秀日系车中还真不算太多。

虽然TYPE-R离我们有点遥远各种纽北神话缔造者传奇，思域两箱版的到来给了一个满足我们寄托吧！思域并不完美但是省心，省油家用还是不错的，炫酷金典的外观。值得期待飞度、致炫、骐达三款车都开过、省油省心代办小车，至于隔音好点的应该还是算骐达吧，毕竟日产做的产品都是倾向于舒适性，希望能帮到你！

奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。相对来说日系车，车卖的比较好的，飞度致炫还有马自达的马2，飞度车是保值比较高的，省油耐用都是公认的个人也稍微差些，相对来说马自达的就好点，隔音效果会比会比飞度致炫好些。

长途旅行适合什么车？

长途自驾旅行用车旅行车、SUV和MPV谁更适合？

回到自驾旅行上来，可能这个春节大家在家隔壁，都感觉憋不住了，想出去走走，但在疫情还没全面胜利之前，大家尽量减少外出，在这里带大家看看未来什么车型适合自驾旅行？旅行车？SUV还是MPV？

大家都知道，国内的国产旅行车有蔚领、阅朗和明锐旅行版等车型。国产的SUV更多，还有一些家用MPV车型可选，三种车型究竟哪种更适合自驾旅行呢？三种车型各有什么优缺点？

从销量来看，SUV必然更热销，而蔚领、阅朗和明锐旅行版在2019年全年总批售量分别为11521辆、8362辆和3335辆，如此销量不及很多SUV车型一个月的销量，是否意味着SUV更适合自驾旅行。

编辑就拿最畅销的旅行车蔚领和最畅销的SUV哈弗H6，以及12月单月批售了8322辆的新宝骏RM-5进行全方面对比，看究竟是旅行车、SUV还是MPV更适合长途自驾旅行？希望这些能为您的买车或换车带来参考。

旅行车行李箱空间大但驾乘空间不及SUV和MPV

从价格来看，蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5的指导价分别为12.59-14.97万元、10.40-14.10万元和7.88-11.88万元，旅行车蔚领由于卖不动，经销商大幅优惠后终端卖价在8.18-10.56万元之前，而神车哈弗H6终端最低卖价在8.60-13.60万元，而新宝骏RM-5只有5000元的现金优惠。三款车的终端价格都会重合，但目标消费者会重合吗？会！新宝骏RM-5有着明显的价格优势！

旅行车需要大的行李箱空间，蔚领以499L的行李箱容积成为三款车里后备箱最大的车型，甚至比哈弗H6和新宝骏RM-5不放倒座椅的情况下后备箱还大。长途自驾旅行，除了行李箱希望大一些外，也希望驾乘空间更大，同样4个人长途自驾旅行，哈弗H6和新宝骏RM-5更长的车身和轴距，让驾乘空间一定比蔚领宽敞，更重要的是哈弗H6的头部空间比蔚领富余。

相同价格下SUV和MPV动力更强而SUV底盘更好更高

购买适合长途自驾旅行的车，肯定在相同的价格下希望动力更强劲一些，而蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5分别搭载1.5L、1.5T(2.0T)和15L(1.5T)发动机，1.5T发动机肯定比1.5L发动机动力强劲，更重要的是哈弗H6还有2.0T发动机可选，哈弗H6的2.0T顶配也没蔚领顶配贵，而2.0T发动机动力就更强劲了不少。

在变速器方面，长途驾车旅行可能不堵车，但用车生活中更多还是市区用车，变速器的稳定就很重要。蔚领、哈弗H6和新宝骏RM-5分别匹配6AT、7DCT和6MT及CVT无级变速器，三款车的变速器稳定性都不错，毕竟哈弗H6全系匹配7速湿式双离合变速器，在堵车路况下变速器的散热还是不错。

长途驾车旅行，难免会遇见各种复杂的路况，包括弯路和不平路面，减少车身侧倾和吸收不平路面的颠簸，让驾乘都更舒适，悬架就很重要了。三款车除了哈弗H6是四轮独立悬架之外，蔚领和新宝骏RM-5都是相同的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，在遭遇弯路和不平路面对车身侧倾和颠簸的吸收略弱，但却增加了第二排乘坐空间和后备箱储物空间。不过SUV的通过性比旅行车和MPV都要高！

相同价格下SUV和MPV人性及安全配置比旅行车丰富

在长途驾车旅行中，安全和舒适就显得更加重要，一些职能科技的安全配置和舒适配置就很必要，而哈弗H6和新宝骏RM-5比旅行车多了胎压显示（长途驾车尤其重要，可以避免爆胎发生）、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动、无钥匙进入前排功能、多功能方向盘、主驾座椅电动调节等诸多配置。

更重要的是，对于现在上网一族来说，哈弗H6和新宝骏RM-5更有语音识别功能、车联网及OTA升级等功能，只要有网络的地方车里也随时有4G信号。在相同的价格下，合资旅行车就比中国品牌MPV和SUV配置少了很多。