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文章简介:

• 1、全新奥迪A1换装家族外观，1.5T+手动挡，或将成爆款小钢炮
• 2、手动挡的车有哪些？
• 3、排量1.5t的轿车有哪些品牌 ？
• 4、2022版手动挡有哪些车?
• 5、喜欢开手动挡的车，有哪些好的手动挡车辆可以推荐？
• 6、1.5t手动挡有哪些车

全新奥迪A1换装家族外观，1.5T+手动挡，或将成爆款小钢炮

车型的每次换代都是对旗下产品的一次大革新，对于本就以高品质、高享受、高水准为造车理念的豪华品牌，消费者们对车型换代后的综合表现当然更加苛刻。相比奔驰换代后的小气前脸和宝马硕大的双鼻孔设计，奥迪在外观上换装全新运动中网显然更加成功。而随着旗下产品线的陆续更新迭代，系列车型中最为小巧的 奥迪A1也迎来了春天。

能最直观让人感到惊艳的莫过于舍弃了之前老旧的横幅镀铬格栅，换装了更具运动氛围的RS中网或蜂窝中网，相信这点大家在奥迪A4L上深有体会。奥迪此次大更新后的整体表现都有一个质的飞跃，当然奥迪A1也是如此。

全新奥迪A1此次带来Edition特别版，和普通A1不同的是，Edition版本拥有专属的灰色车身和黄铜色轮毂。虽然六边形熏黑中网造型与全新A3很像，但内部造型却是采用的梯形波纹设计，视觉感受上更具冲击力。带有大灯清洗功能的矩阵式大灯造型炫酷犀利，搭配层次感十足的前包围，营造出科技与运动融合的高级感。

作为奥迪旗下最小的车型，A1车身尺寸仅有4046*1756*1459mm，轴距为2566mm。车身短小精练，长车头短车尾的造型显得精气神十足，颇有一幅小钢炮的样子。车窗AB柱采用隐藏式设计，神秘的外表使人更像进入车内了解其内部构造。

分段式LED尾灯与前大灯造型相呼应，熏黑的LOGO和标识显得十分炫酷，搭配并不夸张却极具战斗氛围的下格栅，整车显得是那么激进且精致。

奥迪A1的内饰沿用家族最新设计语言，多功能平底方向盘造型精致，可惜没有采用打孔真皮。侧倾式中控台偏向于驾驶侧，布局简单明了，空调旋钮以及控制按钮，虽然看起来比较简陋，但在内嵌式中控和全液晶仪表的组合下，还是富含着一丝丝科技氛围。

全新的MMI车机系统内置功能丰富，基本能满足大部分用车需求。座椅用料比较简陋，但做工无可厚非。前排乘坐空间勉勉强强，但对于身高较高的用户来说还是有些压抑。后排空间比较局促，要是能拥有飞度一般的魔术空间就更好了。

新款奥迪A1搭载1.5T和四缸发动机最大功率150匹马力，峰值扭矩250牛米。搭载6速手动变速箱和7速双离合变速箱，同时配备quattro四驱系统。

小巧的车身搭配同级中较为出色的动力表现，且有手动挡加持的奥迪A1，在上市之后会不会成为众多小钢炮爱好者的新欢呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手动挡的车有哪些？

手动挡的车有：比亚迪宋MAX、丰田卡罗拉、一汽奔腾B70、宝骏630、哈弗H6等。

1、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。

2、丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

3、一汽奔腾B70

一汽奔腾B70是一汽轿车寄予厚望的自主产品，虽然大量借鉴了合资车型马自达6的技术并且和马自达6共线生产，但是其是不折不扣的自主品牌产品。奔腾B70经过300万公里路试并经受了518项检验。

4、宝骏630

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。此次上市的改款车型主要是对外观还有内饰进行了细微的改动。

5、哈弗H6

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

参考资料来源：百度百科-宋MAX

参考资料来源：百度百科-丰田卡罗拉

参考资料来源：百度百科-一汽奔腾B70

参考资料来源：百度百科-宝骏630

参考资料来源：百度百科-哈弗H6

排量1.5t的轿车有哪些品牌 ？

国产居多，比亚迪，奇瑞，长城，吉利。合资少：福特。一般都是1.4T,1.8T 2.0T

2022版手动挡有哪些车?

1、长城风骏7

这台皮卡车只有手动挡选项，但价格合理，分时四驱版本只要10万左右；四驱中配即有车身稳定控制程序，也就是有了电子限滑，同时能选装后桥差速锁，车辆的越野能力还是不错的。发动机用缸内直喷技术的2.0T汽油机，虽然是低功率版本但在10万级别也算标杆；柴油2.0T是单涡轮低功率版本，动力够用但不算澎湃，作为宜商宜家型的皮卡可以考虑选择。

2、北汽BJ40PLUS MT

这台越野车的价格为16.99万，性价比不高，但也是20万以内最值得选择的手动挡越野车；分时四驱系统和风骏7一样，多出标配的后桥差速锁，发动机用多点电喷2.3T，是台技术老旧的机型，动力储备仅为155kw/330N·m，不如自动版的2.0T直喷机的性能强，油耗表现也一般。

3、本田思域

作为目前市面上唯一在高动力型号上提供手动变速箱的车型，思域对于“多动症”患者来说有着无法比拟的治愈效果！更何况，思域的手动挡变速箱也并非一般买菜车的松垮手感，出色的挡位间隙以及准确的槽位都让思域的手动挡变速箱成为了国内在售车型中，换挡手感最出色的代表。

这时再配合上那台177马力的1.5T引擎，手动思域驾驶起来可以说是非常富有激情的。虽然这台发动机相对较大的涡轮迟滞，在日常超车时需要进行降挡补油，但这种特性也赋予了它90年代JDM车型特有的驾驶体验。只要转速达到3000rpm，突然上头的动力便会直接冲击你的大脑神经，俗称“上头”，而我上一次拥有这样的体验，还是在一台老翼豹身上。

4、MG6 Trophy

对于喜爱手动挡的玩家来说，手动变速箱之所以让人着迷，除了驾驶层面的极强参与感可以取悦“多动症”外，机械层面相对容易改变的齿比也是手动挡变速箱独有的优势。因为仅凭这一点，厂商就能搞出各种“神操作”！比如MG6 Trophy的手动版本就通过减小2挡齿比的操作，让MG6 Trophy将时速破百的挡位控制在了2挡！

要知道，除了马力特别充足的车型外，一般车型的手动挡都是必须挂到3挡才可以破百的。而MG6 Trophy之所以选择2挡破百，除了对自己的发动机动力比较自信外，更主要的原因则是，减少一次2挡升3挡的手动换挡操作，就能让0-100km/h加速成绩至少缩短0.3-0.5秒！因此，MG6 Trophy的破百成绩做到了优秀的7.62秒，并且成为了目前国内在售车型中唯一一台手动2挡就能破百的民用车。

5、昂克赛拉

更换2.5L发动机的价格堪称超值，效果也十分显著，但大多数人肯定还是不愿铤而走险的。所以这时与两厢昂克赛拉同底盘的CX-30手动挡就凸显出了性价比。只不过，由于使用了SUV造型的关系，CX-30的车身重量也达到了1450kg左右，足足比昂克赛拉重了100多公斤。

喜欢开手动挡的车，有哪些好的手动挡车辆可以推荐？

喜欢开手动挡车辆，但不知道哪些车型最好？“汽车概况FLY”给大家推荐两款，兼顾经济适用，皮实耐操，驾驶感优秀等特征。大众桑塔纳1.5L5MT动力系统，现代悦动1.6L6MT动力系统，这两款车堪称经典，很多出租车都选择了这两款车型。为什么给大家推荐这两款车型？下面详细说明原因！

桑塔纳

桑塔纳在中国已经推出了很多很多年，早已名声在外，记得在20世纪90年代，身边的小伙伴就已经认识桑塔纳这个品牌，并且把这款车比喻成“豪车”，能够驾驶这款车的人“非富即贵”，很多80后儿时的梦想，有可能就是买一款桑塔纳。

现在手动挡车型很少，但桑塔纳绝对是其中一款，它匹配了1.5L5MT动力系统，大众桑塔纳的手动挡变速器堪称经典。当车主操控5MT变速器时，会明显感觉到该变速器质感厚重，并且换挡力度刚好合适，与该车辆的厚实感遥相呼应。当车主在行驶过程中，切换档位之时，变速器的档位并不是直接被车主主动挂上的，而是变速器自动吸入的，在行业话语中，又被称之为“吸入感强烈”，车主在摘挡或挂挡时，非常富有节奏感。在换挡之后，桑塔纳从未出现过脱档现象，有时候，离合器稍微踩一点儿，即便是没有踩到底，也可以轻松挂至相应的档位。

大众的手动变速器容易操控，换挡时，不容易出现换挡顿挫感或冲击感。只要控制好离合器，车辆起步时，离合器稍微松得慢一点儿，在降档加速时，离合器松开之前，稍微补一点儿油门，车辆的换挡平顺性便可以充分保证。很多人认为，这是由换挡水平、车主的驾驶技术决定的，但其实并不然，车辆变速器的设计也显得尤为重要。毕竟，我也开过很多国产车，在换挡时，离合器深浅不容易控制，切换到档位瞬间，甚至还有一些粘滞感，整体换挡过程非常不顺畅。

大众手动挡车辆，之所以拥有优秀的驾驶感，这与德国人对手动变速器的热爱密不可分，即便是在自动挡变速器盛行的当下，德国人依然喜欢驾驶手动挡变速器车辆。主要原因就是德国人喜欢自己控制车辆，对车辆的驾驶操控感更加上心，德国汽车工程师也是如此，所以，在兴趣使然的条件下，大众的手动变速器便会有如此优秀的表现。

现代悦动

现代悦动，匹配了1.6L6MT动力系统，该变速器由于档位数量较多，导致变速器各个档位之间的传动比差异较小，变速器升降档切换变得更加容易一些。现代的手动挡变速器结构设计相当出色，车主在换挡时，变速器各个档位“吸入感强烈”，换挡平顺度较高，丝一般顺滑，切换至某一档位时，同样也没有脱档现象。在操控感方面，现代的手动挡变速器，整体表现更加轻盈，没有大众手动变速器那般笨重感、机械感，车主轻轻一推，便可以顺利挂挡和摘挡，这样的操控感，也被很多女司机所青睐。

现代悦动的6MT变速器，还有一大优点，变速器挡位数量较多，从而导致对发动机转速的控制更加精准，容易将发动机转速始终控制于较高的燃油经济性区间，从而降低车辆的油耗。另外，悦动的最高档是6挡，最高档的传动比相对较低，当车辆在高速120km/h行驶时，对应的发动机转速很低，3000rpm以内，发动机噪音显著降低，从而使车辆的驾驶舒适度显著提升。这样的家用车，不知道你满意否？

现代悦动的耐久性及稳定性毋庸置疑，现在很多悦动家用车，都可以轻轻松松跑至20万公里以上，这样的行驶公里数，可以满足99%的车主行驶需求。

如果你喜欢开手动挡车辆，以上两款车绝对值得购买，并且车辆的价格还不贵，七八万便可以落地。

1.5t手动挡有哪些车

十万元左右1.5t

手动挡

两驱车个人认为像长安cx70t，

哈弗H6

，

众泰大迈X5

，

传祺GS4

等车型都是相对不错的。