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车放久了不开,对车有什么不好吗?

如果车况不好，不到10天就会漏光；导致轮胎变形。车停久了会没油，多半是自然条件的原因。一是轮胎本身长时间放置会损失一部分空气，二是停车前轮胎会有尖刺或者缓慢漏气，这种情况经常发生(如果是补胎，长时间放置也可能漏气)。

车三个月不开，影响很大。首先车辆电瓶会没电，这就会导致车辆打不着火，然后汽车外观上各种裸露的橡胶制件很容易会老化，比如轮胎容易开裂变形，还有发动机和变速箱得不到润滑养护，重新发动车子时会造成磨损。车子长时间不开的损伤是非常大了。

车子一个月都没有开对车辆是有影响的，蓄电池容易亏电、轮胎容易变形、车身零部件会老化，下次启动的时候会比较困难，所以车辆是需要定期进行启动的。

各个油封过早的失效、老化，造成车辆漏油 这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候，油封四周的接触受力是不均匀的，而且长期这样下去，会导致油封发生永久变形，油封的变形会导致汽车漏油，汽车漏油会导致车辆的各种隐患。电瓶寿命大大缩短 我们都知道，车辆的电瓶是在开车的同时充电的。

经常开车的人与不开车的人有什么不同?

首先，未取得驾照的人，无论是从未摸过教练车的还是仅限教练车，他们的交通参与程度和对交规的了解往往不足。部分人甚至可能对违法行驶行为的认知存在误区，比如认为逆行、占道行驶不构成危险。

经常开车的人懂得换位思考 比如说，自己过马路时候，看到有车，老远就想着停下来，让车先通过，绿灯不亮，自己都不会着急通行，等绿灯时候，习惯站在路边，而不会站在斑马线上，这不仅是保护自己，也是想到可能因为自己在斑马线上不走，对方通过时候因不礼让行人而被扣分。

开车与不开车的人，他们的生活路径各有不同。 开车者倾向于精细规划路线，如高速公路和立交桥，以高效地抵达目的地，而非开车者则倾向于依赖公共交通，如公交、地铁或滴滴出行，他们的行程更依赖于公共交通系统。在方向感上，开车者的优势明显。

首先，开车的人和不开车的人，他们对于“远”和“近”的概念是不一样的。不开车的人，他们对于远近的概念就在2千米到5千米之间，2千米之内的话对于他们来说算是进的，而5千米以上的话对他们来说就算是远的。他们对开车的路途和时间的概念，也是不一样的。

总结一下，开车和不开车的人，思维差异主要表现在两个方面：对汽车使用的认知；对生活半径的认知。对汽车使用的认知 开车之前，唯我独尊。开车之后，会慢慢在实践里学到很多知识，这些你可能以前略有了解，但是只有开过车之后才更加深有体会。

便利与否的立场不同 没开过车之前，总觉得开车方便又快，所以打车时都会让司机开到跟前再上车；而开过车后，偶尔打车，会定位到容易辨识、能够停车的建筑物，等司机的时候也会留意地图看看车从哪个方向来，判断自己是否要过马路等司机。

许多家庭的车,一放就是半个月一个月,车买的,有意义吗?

1、随着国民收入的增长和 汽车 价格的下探，买车的人越来越多，但是许多家庭的车，一放就是半个月一个月，或者一年都只跑个5000公里，每年养车的钱去租车或者叫滴滴绰绰有余，而且 汽车 始终都在贬值，这样一来买车还有意义吗？我可以大胆地推测，你还没有买车，因为你这是典型的没车思维，或者说是穷人思维。

2、放一个月半个月都是少的了，不过既然人家买上了就肯定是有用的，比如一家人自驾旅游，有个紧急情况，比如去医院可以快点，还有就是回家抢不上票的时候。

3、如果你计算一下经济账单，就不值得买一辆汽车。如果你买一辆价格为10万元的车，加上税和执照，价格将达到12万元。你必须支付保险，燃烧汽油，每年维护和修理它。十年总成本将达到20万元。也就是说，如果你不买车或不租车，或者滴滴每年有2万元，那肯定足够了，甚至是盈余。如果你这样认为，不买车更经济。

4、电瓶寿命大大缩短 我们都知道，车辆的电瓶是在开车的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶就无法得到充电。但是却是一直在用电，防盗模块等一些电子设备，即使熄火停车后也处于工作状态。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。

5、为结婚准备的车 目前，农村地区的婚姻不仅需要彩礼，还需要家庭中的房子和汽车。否则，别人不愿意嫁给你。车是买了，孩子结婚了，但是孩子结婚后不久，他就和他的媳妇出去工作了，家里的老两口不能开车，所以家里的车只能留下。

小轿车买回家后长期放家里没开,对车子影响大吗?

大。蓄电池会受损：时间太长甚至会面临着提前报废的危险。车辆的蓄电池不只是为车内的用电设备供电，车辆行驶的同时发动机也会进行充电。如果车辆停个半年一年不开动，那么蓄电池只会不停的给防盗系统供电，得不到充电，有可能半年后就没有电了。车子长时间不开还有可能对轮胎造成影响。

影响大。电瓶 电瓶长期不用会有点量消耗。电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。机油 经常久停后再开的车可能会对发动机造成严重的伤害。

汽车长时间停放不动，电瓶会亏电，导致车辆打不着火。汽车熄火后，车内的电子仪器依旧在工作，所以汽车的电瓶一直处于放电的状态。如果汽车一直不开，电瓶就会持续输出，但是却没有补充，不到三个月的时间，电瓶就会放完电。等你想开车的时候就会发现，车子怎么也打不着火了。

首先是电瓶容易出问题。车辆在行驶过程中发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。“如果每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，但是长期停驶的车辆，电瓶也许一年就出问题了。”张根华说。

由此可以看出，车辆长期不开，对车是有一定危害的。不只是车，任何机械部件若是长期不动，都会出现各种故障。而电子元件更为明显，之前用的很好，放了一段时间后再用，已经坏了。

12万公里的车还能买吗

1、万公里的汽车可以购买吗只要平时的保养坚持下去，不发生重大事故，一辆车跑12万公里是没有问题的。一辆车是否好用，不仅仅是看它跑了多少公里。最简单的例子就是路上的出租车。跑几十万公里很正常，但是别人的车还是天天开，没有问题。如果看不到车行，最直接的办法就是看能不能通过年检。

2、不可以买。根据实际车况以及车龄而定，如果是几年的时间跑12万公里说明车辆一直处于高强度的磨损，相当于车辆发动机以及其它大部件的磨损加剧，对于这类二手车不能购买，毕竟后期在维修保养方面成本相对较高，相反部分原车主只是上下班、买菜的代步工具，如果汽车保养不错的话，十万公里的二手车是可以购买的。

3、因此，购买一辆行驶12万公里的车是否值得，需要根据车况、保养情况和年龄来综合评估。一辆车的性能和耐用程度，不仅仅取决于它行驶了多少公里，而是需要综合考虑多个因素。比如，路上经常可以看到行驶数十万公里的出租车依然正常运行。购买一辆二手车时，可以通过年检来判断它的可靠性。

4、车辆行驶12万公里是否可购：只要保养得当，不涉及大事故，车辆能安全行驶12万公里。车辆性能的好坏并非只看里程数，就如出租车，尽管经常行驶数十万公里，但只要能正常使用，就说明其性能可靠。检查车辆能否通过年检是最直观的判断方式，如能通过，表明车辆状况尚可。

一辆车一般开几年

1、一辆车正常情况下可以开20年。汽车报废政策取消了15年报废年限，取而代之的是60万公里的引导报废。如果一年开2万公里，车可以开30年；如果一年开3万公里，车可以开20年。一辆车可以行驶的具体年限，其实受很多现实因素的影响。

2、一般汽车可以开几年车辆一般能开多少年一般车辆可以开60年，私家车运行满15年，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止，已跑满60万公里的汽车无条件作废，出租车只可运用8年，小卡车12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年，汽车行驶达到60万公里国家将引导报废。

3、汽车寿命一般15年。汽车寿命一般15年。但是现在还是有人即使开了15年的车型，车子却保养维护得非常好也能继续行驶。出租车的报废年限要求还是比较严格的，基本上能跑四五十万公里才报废。汽车上面三大部件是最为重要的，分别是底盘、发动机和变速箱，这三大配件决定了一辆汽车能开多久。