专业黑客技术知识,入门教程,电脑知识

文章简介:

• 1、cx4与卡罗拉参数
• 2、马自达cx4油箱加满能跑多少公里
• 3、马自达cx4车身长度是多少？
• 4、马自达cx4整个车的尺寸是多少？
• 5、马自达CX-4怎么样？值得买吗？
• 6、马自达cx4车身尺寸多少？

cx4与卡罗拉参数

参数如下：

马自达cx4的长宽高分别是4637毫米,1855毫米,1531毫米,轴距为2700毫米,这款车采用了两款自吸发动机,一款排量是2.0升,另一款排量是2.5升。

马自达cx4油箱加满能跑多少公里

这辆车带着一箱油行驶500公里没有问题。马自达cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv，采用两种发动机，一种是2.0升自然吸气发动机，另一种是2.5升自然吸气发动机。马自达cx4的长宽高分别为4637 mm、1855 mm和1524 mm，轴距为2700 mm。

马自达cx4的2.0升自然吸气发动机最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

马自达cx4的2.5升自然吸气发动机最大功率为141千瓦，最大扭矩为252牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

马自达cx4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

e型多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

E型多连杆悬架的结构与普通多连杆悬架不同。

马自达cx4车身长度是多少？

马自达cx4车身长度是多少？马自达cx4车身长度是多少？ 马自达cx4车身长度是4637mm，宽度是1855mm、高度是1524mm。以2021款马自达cx4为例，其属于紧凑型suv，轴距为2700mm，油箱容积为45l，整备质量为1493kg。2021款马自达cx4前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是158ps，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。 @2019

马自达cx4整个车的尺寸是多少？

马自达cx4车身尺寸为长4637毫米宽1855毫米高1524毫米轴距是2700mm。以下是马自达cx4的相关介绍：1、外观：在外观方面新车基本上保持老款车型的设计风格只是在头部与尾部做一些调整。车头部分进气格栅的面积较老款车型更大且中网由之前的横置条纹状设计变为更具运动风格的黑色蜂窝状布局。2、驾乘体验：全新CX-4的升级主要集中在驾乘体验方面通过近20%零部件变更、刚性强化的新车身振动更平顺传递的新底盘悬架系统舒适不疲惫的全新人体工程学座椅和GVC-PLUS加速度矢量控制系统升级版的加持全新CX-4提升稳定性、滤震性和乘坐舒适性。3、配置：在配置方面全新CX-4也做一定程度的升级中控液晶屏由7英寸变为8英寸高配车型装备BOSE音响。i-ACTIVSENSE智能安全系统新增360全景视频监控、AEB行人监测以及集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统。

马自达CX-4怎么样？值得买吗？

马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。

马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。

马自达CX-4长宽高依次为4633×1840×1535毫米，轴距达到了2700毫米。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。

动力方面，马自达CX-4将会提供两款“创驰蓝天”发动机供消费者选择，其中2.0L发动机的最大输出功率为116千瓦，2.5L发动机的最大功率为141千瓦，传动部分匹配6速手自一体变速箱。

扩展资料

马自达CX-4的设计理念：

马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。

在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。

马自达cx4车身尺寸多少？

马自达cx4车身尺寸是，长4637毫米，宽1855毫米，高1524毫米，轴距是2700mm。以下是相关信息：1、在外观方面，新车基本上保持了老款车型的设计风格，只是在头部与尾部做了一些调整。车头部分，进气格栅的面积较老款车型更大，且中网由之前的横置条纹状设计变为了更具运动风格的黑色蜂窝状布局。2、全新CX-4的升级主要集中在驾乘体验方面，通过近20%零部件变更、刚性强化的新车身，振动更平顺传递的新底盘悬架系统，舒适不疲惫的全新人体工程学座椅，和GVC-PLUS加速度矢量控制系统升级版的加持，全新CX-4提升了稳定性、滤震性和乘坐舒适性。