离地间隙165mm轿车有哪些-离地间隙165mm轿车有哪些

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吉利星瑞最小离地间隙是多少

吉利 星瑞 ( 查成交价 | 车型详解 )空载状态下最小离地间隙是165mm。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力一般在车辆满载静止的情况下,从底盘下方最低点到水平地面的距离,称为最小离地间隙。离地间隙与车辆载重有关,负载越重,离地间隙也就越小。

不同车型的离地间隙:

1、一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间;SUV的最小离地间隙一般在200毫米到250毫米;跑车的最小离地间隙一般在100毫米以下。

2、对于一般的家用轿车来说,平常行驶路线多为环境较好的市区,路面平坦,对于离地间隙没有太大要求,一般为110mm至150mm,能保证车辆的舒适性、稳定性就可以。

3、跑车的话,为了提高轮胎的抓地力,增强赛车的车速与过弯的稳定性,会尽量降低最小离地间隙,一般都在100mm以下。

4、越野车现在分为两种类型,一种是城市SUV,这类车带有一定的越野性,但是最佳工作状态还是平整的马路,最小离地间隙一般会小于200mm。而最小离地间隙如果大于250mm,这就是标准的越野车了,典型代表有 奔驰 大G, 丰田 霸道。

(图/文/摄: 李林伟) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

荣威W5这个车离地间隙是多少,越野性能怎么样和奇骏相比哪个更好

最小离地间隙是165MM,而奇骏是203,从离地间隙这一项来说,W5是吃亏了很多

但离地间隙只是越野性能的一个指标而已,如果是1.8T的W5来说,发动机的低扭不够强,越野性不会很好,但如果是3.2L排量的W5,性能绝对要超过奇骏的。从以下几点分析:

一:W5是采用了原奔驰S级上的那台3.2L自然吸气发动机,无论是运转精度,功率、扭矩都要远超奇骏。

二:最最重要的一点,奇骏是采用了没有车架的承载式车身,而W5是采用了有钢梁的非承载式底盘,如果是越野或者长时间跑烂路,有钢梁的非承载式车身结构的可靠性和耐用度绝对要远远超过承载式底盘

三:从四驱结构来说,W5是采用了非常专业的P-4WD分时四驱系统,奇骏是采用了普通的智能四驱系统,从四驱结构来说,W5的技术含量要超过奇骏

四:从变速箱结构来说,奇骏是采用了更适合公路行驶的CVT变速箱,而W5是采用了传统的5AT,大家都知道CVT变速箱在大扭矩的情况下会产生打滑的现象,没有一款纯正的越野车会使用CVT变速箱的,而奇骏的性格更多的是偏向公路SUV。所以从变速箱的结构来说,W5更适合越野。

综上所述,个人认为W5的越野性能必定高于奇骏

埃尔法 2015款最小离地间隙是多少?实测埃尔法 2015款底盘高度数据

;     丰田(进口)这款MPV,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架,底盘高度(最小离地间隙)是165mm。

      车辆的底盘高度,正确命名应是最小离地间隙,指的是,汽车在最大荷载的时候,车辆车底离水平地面的最小连接距离。汽车的通过性,就体现在这个数据上。在以前的规则中,最小离地数据是有标准的,数据大概在16cm左右,不过现在已经没有了这项硬性规定。

      理论上,轿车的最小离地间隙一般不小于110mm,也不高于150mm,根据轿车的这个参数分析,离地间隙若可以超过130毫米,你的爱车的通过性就比较好,但如果在高速公路上行驶,稳定性就差一些;离地间隙若低于110毫米,高速相对稳定,但通过性就差了。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙,能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

      最小离地间隙数据和埃尔法差不多的车系有,凌特(160mm),君越(170mm),金旅海狮(165mm),长安之星(160mm),小海狮X30(165mm),有兴趣可以关注一下。

蔚来et5最小离地间隙

蔚来et5离地间隙为165毫米。蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距长2888mm。汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距长2920mm。从车身尺寸对比,其实蔚来ET5长度不如汉EV,但是宽度远远超过汉EV,因此从尺寸的角度来看,汉EV显修长,而蔚来ET5比较娇小。

蔚来ET5

车身的离地间隙非常小,它的高度只有14.99Cm,蔚来ET5的精髓还是在于侧面设计,虽然车身尺寸并不是很长,但视觉效果非常突出,其长宽高分别为4790*1960*1499mm,车侧的流线感非常强,溜背式的车顶搭配R19的多幅轮毂,战斗感十足。蔚来ET5有单电机和双电机的动力组合,电动机总马力490匹,电动机总扭矩700牛米,数据表现非常出色,并且最快能在4.3s破百,堪称一流


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访客
访客
发布于 2022-11-29 08:37:42  回复
性就差一些;离地间隙若低于110毫米,高速相对稳定,但通过性就差了。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙,能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。   

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