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wrc游戏操作跟真实操作一样吗
只能说近似，完全一样是不可能的，毕竟游戏只是数据，但是真实的WRC会受各种环境影响对驾驶的要求要高得多，而且赛车也不可能会有游戏中那样的出色表现。
谁给介绍部wrc(世界拉力车锦标赛)或类似的游戏???
PC上这类的有科林麦克雷拉力。。。和理查德伯恩斯拉力赛。。其实这几部都是讲的WRC。。。理查德伯恩斯就是WRC车手。
wrc游戏技巧
步骤1：长度、弯角、出弯
入弯和出弯的把握要准，临近弯道时可以先松开油门，留意车的运行轨迹有没有偏离既定路线，如果偏离或严重偏离就可以先降挡并刹车，临近出弯的时候踩下油门，留意到车身开始漂移时加大油门，注意运行轨迹，如果偏离，同样要刹车，如果无大碍就继续踩油门并且往反方向打方向盘企图稳住车身。
步骤2：多种弯道、多种地质的过弯
根据弯道的夹角、地质来确定是否刹车，一般来说，泥地和雪地是比较滑的，这两种地形要提前刹车或松开油门，拐弯时切忌胡乱拉手刹，其他地形就根据车速、弯道而定。比较常规的地形就要根据弯道的夹角，夹角太小，就提前刹车，然后缓慢过弯，出弯时猛踩油门;夹角片中等，就根据车身前进方向来确定松油门、踩刹车或踩油门;夹角较大就可以继续踩油门或适当松开油门而通过。
步骤3：加速与刹车
以手动来进行这个练习，当车辆转速表到达6000转时升档，如果车辆在过弯过程中转速掉至4000转以下，也就是车辆在漂移过弯过程中出现往外飘的现象，就立即降挡，务求令到转速在5000转以上，然后猛踩油门，基本上能够将车辆维持在既定行车路线上。
刹停的话有多种刹停办法，一是按倒车，但倒车的效果对于自动挡来说效果不太好，它大概会隔了0.2至0.5秒才会有反应，对于紧急情况来说，这种办法不可行。
二是按手刹，这种刹车效果立竿见影，但会造成车辆不受控地打滑，此时你需要稳住方向盘，遵循车辆的行驶轨迹，不要强行打方向盘，那么车辆失控的阶段很快就会结束。
第三种就有点无赖的办法，就是按住S键维持1秒，车辆会马上复位，这是你遇到必撞无疑的状况下才使用，否则这种小聪明的办法会浪费你很多宝贵的时间。
步骤4：使用手刹
提高你的档位，车辆速度提升之后使用手刹可以做到漂移过弯，在《WRC5》当中大部分的弯你只需要轻按一下手刹就可以令到车身稍微打侧，如果感到车速还未有降到合适的速度，千万别按倒车键，这样会使到车速骤降。
建议是再轻点一下手刹，令到车身打侧角度加大，然后踩油门，这时候车身与弯道的相对摩擦力会把车辆的速度给降下去。
步骤5：转向不足
减少转向不足的情况，你可以选择慢速入弯，一般都是拉一下手刹来给车辆提供转向力。但要注意在出弯的时候要给予更大的动力（猛踩油门）。但如果是遇到连续完的情况下，上述的办法就不太好用，你需要在进入第一个、第二个弯的时候，两者的入弯速度、刹车处理办法最好是要相同的，这样能够以更好的行车路线来完成弯道。
值得注意的是沥青道路可以跑得更加激进一点。
wrc7第一视角怎么调
1、首先是要打开游戏wrc7，进行登录游戏，进入到游戏的主页面。
2、其次是点击左下角的我的，找到个人中心。
3、最后是在下面找到视角，进行调第一视角即可。
WRC和尘埃拉力赛相比，哪个要更好玩一些？
关于这个问题，我可以简单粗暴的回答各位，实际上，个人玩尘4尘拉力赛和拉力赛2.0地平线4也玩了很久(手柄操作)。微尘引擎真的让我感觉很棒。对我来说，尘埃比地平线4更好玩(就是喜欢挑战游戏中的难度)。玩WRC的同学说，同样的赛道体验更好。在我眼里，WRC一直是大众的新年游戏，就像F1系列一样。
虽然WRC7有所提升，WRC8和9也逐渐提升，但我还是觉得WRC系列达不到尘埃拉升的水平。WRC系列游戏因其平庸的物理和不吸引人的身体姿势而受到批评。但实际上，WRC集团的车辆和赛道授权都在KT开发的这个WRC系列中。虽然尘埃拉力赛有相当好的物理性能，但由于版权原因，它无法容纳最现代、最先进的拉力赛赛车。
虽然R5级的车也很快，但无法实现WRC集团的平底飞行，被称为“谁松开油门，谁就是孙子”。抱着尝试的心理，我从WRC10开始。目前只经历了5个小时，以下都是个人感受。如有不妥之处，请见谅。先表明身份。我在灰尘拉力赛中开始拉力赛，总共花了将近700个小时。周日的Rallycross基本上可以不犯任何错误进入世界前十。
普通的拉伸件不多，但也不算太少。手感好的时候，每天比赛大概能有一两百人左右。因为各种个人原因，我没有条件买一套踏板和方向盘。我用的是Xbox Elite II控制器。下面是我常用的钥匙图，基本上有一个变速杆或者一辆更适合用变速杆的车。这是我的用法。
以上的回答，是我个人的想法，有不同想法的小伙伴可以在下方评论。
发布于 2022-08-21 13:27:50 回复