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文章简介:

• 1、2022年新能源展望，这三款新车不容错过，小鹏G9领衔！
• 2、2022年即将上市的电动汽车是什么?
• 3、2022小鹏p7改款今年会出售吗
• 4、2022年最值得期待的4款新能源车，哪一款是你的菜？
• 5、小鹏汽车将于明年推出2款全新平台车型 覆盖15-40万元区间

2022年新能源展望，这三款新车不容错过，小鹏G9领衔！

如今不少新能源车型拥有免税及众多政策扶持，可谓是“得天独厚”。而在2022年新车展望当中，诸多车企纷纷发起重拳出击，“新能源”无疑将让汽车行业成为登上热搜榜的关键词。值得一提的是，如今诸多新能源车型在智能化上拥有更好的便捷性，从智能辅助驾驶到语音控制，新能源汽车用最贴心的服务与关怀，正式向传统燃油车发起挑战，对于新一年的新能源展望，下面这三款车型不容错过。

小鹏G9

车型亮点：X-EEA 3.0电子电气架构、800V高压SiC平台

作为小鹏汽车旗下全新的纯电SUV车型，小鹏G9搭载了全新的品牌LOGO设计。小鹏G9定位中大型纯电动SUV，于今年广州车展首次亮相，便成为诸多媒体热议的焦点。作为首款基于800V高压SiC平台的量产车，小鹏G9的设计、智能化和充电效率或成为这款车最大的卖点。

从外观设计来看，小鹏G9倾向于沉稳的风格，前脸延续了小鹏家族X Robot Face的设计语言。不同的是，攻击形态略有不足，设计流线与肌肉线条完美，看得出设计师用心了。同时还沿用了当下主流的贯穿式灯带，带来了全新的视觉冲击力。

动力表现上，小鹏G9的优势点来自于其采用了X-EEA 3.0电子电气架构。该架构会降低新能源车型出现问题的概率，且支持辅助硬件并能让车辆进行快速OTA等等。同时，小鹏G9还支持800V高压与600A兼容电流，充电速度再次提升。

小结

从目前来看，这款车最大的卖点在于智能化与充电快，但前提需要得到市场的认可。小鹏G9从外观、内饰乃至动力，都具备了不错的遐想空间，是骡子是马，就让我们拭目以待吧。

五菱宏光MINIEV敞篷版

车型亮点：敞篷版、10英寸双联屏

五菱宏光MINIEV凭借其出色的性价比长期“霸占”新能源车型销量榜单第一位，作为主打“亲民”的城市代步电动小车，五菱宏光MINIEV吸引了无数消费者。而备受瞩目的五菱宏光MINIEV这次又将再次发力，预计将会在2022年推出“敞篷版”。

从外观设计来看，新车依旧延续了可爱、灵动的设计风格。比如采用了当下流行的装饰条连接矩阵大灯，既美观又贴心。细节方面，新车与之前亮相的概念车略有不同，概念车上的环状车灯被改成了Y形样式，同时中部黑色饰板面积减小。车身侧面偏紧凑，因定义敞篷式，一扇“大门”遮挡住了大部分空间，模样抢足了眼球。

从内饰方面来看，MINIEV敞篷版内饰用料扎实，巧妙运用了当下大屏作为吸引力，10英寸双联屏注定出生不凡，此外还减少了实体按键。值得关注的是，五菱宏光MINIEV敞篷版的动力可能不会有太大变化，毕竟对于大多数车主来说，还是以代步为主。

小结

如今，五菱宏光MINIEV已经占据多项汽车榜单排名之首，随着敞篷版的出炉，借风造势，不排除将会掀起一股新的热浪。

丰田bZ4X

车型亮点：e-TNGA架构、空间表现

丰田终于顺应潮流，或将在2022年推出丰田bZ4X，这款基于e-TNGA架构打造的全新车型，预示着丰田有希望凭借这款车型搅局新能源市场。

从外观来看，这款丰田bZ4X有不少点睛之笔，在延续燃油时代保守风格设计的同时，又加入了新元素。前后轮眉位置采用了类似RAV4荣放的设计，SUV版“低趴式”造型设计，大溜背的风格彰显高级感与设计感。

内饰方面，丰田bZ4X中控风格偏向于雷克萨斯的感觉，除了拥有独立的中控屏幕外，还采用了丰田极为罕见的全新设计方向盘，为整车提升一个档次。

小结

丰田bZ4X的设计理念可以说打破了常规设计，使其拥有了令人惊叹的制造工艺水准。同时，作为丰田的细心之作，我们有理由相信，在多元化的市场竞争中，丰田bZ4X仍然能够占得一席之地。

总结

上述三款新车型在各自的领域皆具备十足的竞争力，不管是小鹏G9，还是五菱宏光MINIEV敞篷版与丰田bZ4X，都有可能在2022年的新能源市场掀起新的波澜。那么问题来了，大家更看好哪款车型呢？欢迎在评论区参与讨论！

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2022年即将上市的电动汽车是什么?

2022年即将上市的电动汽车有欧拉芭蕾猫、长安C385、威马M7、比亚迪全新唐EV、比亚迪ocean-X、岚图梦想家、小鹏G9、极星3、蔚来ET5、宝马i3等。

2022年即将上市的电动汽车：

欧拉芭蕾猫，综合续航400-500km。新车采用了与大众甲壳虫类似的造型设计，不过细节上更优雅精致，前前后后每一个线条都透露出女性的柔美，同时具有浓厚的复古气息。特别是镀铬的厚重保险杠、宽条辐银白双色轮圈、以及前风挡下的那一排散热孔上面，都是非常经典的老爷车元素。

长安C385将是长安新能源品牌下，首款采用纯电动平台，全新电子电气架构，超级电驱系统的纯电动车型。

外观上，长安C385采用当下年轻人喜爱的溜背造型，融入大量科技、运动设计元素，配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯、以及凌厉果决的侧身线条，实现了颜值的全面进化。

威马M7配备32颗全球顶级智能驾驶感硬件，3颗自主变焦高精确度激光雷达，7颗高精确度高清晰度激光雷达，拥有32颗全球顶级智能驾驶感知硬件。与此同时，威马M7也拥有全球顶级智能驾驶算力平台，4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片，算力最高可达1016TOPS。

2022小鹏p7改款今年会出售吗

暂时不会。

小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，目前官方没有发布小鹏P7会改款的消息，也没有发布说今年会出售改款的小鹏P7。

小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。

2022年最值得期待的4款新能源车，哪一款是你的菜？

新能源趋势无法逆转，传统燃油车将会逐渐被新能源汽车取代，尤其是在2021年众多新能源汽车诞生以及比亚迪多款新能源汽车成为行业的爆款，进一步点燃了新能源汽车市场。对于中国人们来说，中国传统春节过后才算新的开始。那么，在2022年将会有哪些重磅新能源汽车投入市场？下面介绍的4款车型不可错过。

凯迪拉克-LYRIQ

预售价43.97万元

凯迪拉克首款新能源汽车LYRIQ将会在2022年正式进入市场，目前新车预售价为43.97万元，它对标的BBA车型有奔驰EQB、奥迪Q4 e-tron等车型。在新能源赛道，豪华品牌又开始了新一轮的竞争，那么凯迪拉克-LYRIQ还有机会吗？看外观来看，LYRIQ的设计是有艺术含量的，其它方面如何？

先看产品力，凯迪拉克-LYRIQ纯电续航为650公里，新车采用单电机后驱模式，电机功率为255kW，峰值扭矩为440牛米。官方公布的0-100km/h时间为6.9秒，对于一款新能源汽车来说，性能和续航水平算是中上水平，对比BBA豪华品牌车型并没有任何的劣势，喜欢凯迪拉克-LYRIQ的朋友，不妨耐心等一等。

问界M5

预售价25.00-32.00万元

根据官方发布的信息，问界M5目前是增程式新能源汽车，新车提供两驱和四驱车型可选，目前的预售价为25.00-32.00万元。从价格来看，问界M5将有机会成为一款热销车型，毕竟在华为智能驾驶技术支持，在智能化体验方面，问界M5是值得期待的。纯电续航，全系车型均为150公里。

来看一看问界M5的车身各项参数，该车搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为125马力，电机功率有三种版本可选，分别为前200kW/360N·m的永磁/同步电机；前165kW/420N·m交流异步电机、后150kW/300N·m永磁/同步电机；前165kW/315N·m交流异步电机、后200kW/360N·m永磁/同步电机。三种电机功率对应的零百加速时间分别为7.1秒、4.8秒和4.4秒。从外观、动力、纯电续航、空间等方面来看，问界M5显然不差。

小鹏G9

充电5分钟补能200公里？

根据小鹏官方获知，小鹏G9即将在2022年投入市场，它是一款怎么样的纯电动SUV？下面大家了解一下。据悉，小鹏G9基于Edward平台打造，也是品牌首款采用新车标的车型。该车将拥有高阶的智能驾驶辅助功能，智能化水平值得期待。

动力和续航方面，目前官方尚未公布该车的动力参数，小鹏G9会支持800V超充技术，充电5分钟可以行驶200公里，使用起来非常便捷。关于该车的续航里程，有消息称可能在600公里左右。关于小鹏G9的售价目前也是一个迷，不过有人预测可能在35-40万元区间，你怎么看？

岚图梦想家

对标丰田埃尔法？

在商用汽车领域，好像没有一家车企打造一款纯电动MPV车型，如果有的话，可能是比亚迪宋MAX新能源汽车，不过该车截止撰稿之前并未上市。因此说，岚图梦想家应该是一款比较有代表性的新能源MPV，据悉其将会提供纯电版和增程式两种车型可选。

尺寸方面，梦想家长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距为3200mm。它将对标别克GL8、艾维亚、丰田埃尔法等MPV车型。但是梦想家的售价暂时未知定在多少。在内饰配置方面，梦想家将会搭载按摩座椅，因此在乘坐体验方面不输50万级MPV车型。

写到最后，2022年最值得期待的几款新能源汽车，上面介绍的4款关注度极高，你对哪一款车感兴趣？不妨在留言区和大家一起交流。

【本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

小鹏汽车将于明年推出2款全新平台车型 覆盖15-40万元区间

易车讯 在今日举行的小鹏汽车2022年Q1财报电话会议上，官方宣布小鹏G9将于今年三季度上市，并于四季度大规模交付。此外，还计划于2023年在新打造的B级车平台和C级车平台上各推出一款新车，2款新车将会实现多项全球第一的技术创新，并成为同级别车型里的“颜值担当”。多款量产车型将完整覆盖15-40万元价格区间的产品矩阵。

小鹏汽车董事长何小鹏表示：“我们对两款新车的销量信心是超过两个P7之和。”此外，未来推出的新车型小鹏会更关注平台化，推进更多模块化设计的落地，全新生产工艺的引入，并且让更多车型共用动力系统、智能系统、电子电气架构等。

2022年Q1，小鹏汽车交付量达到34561台，同比增长159%，上险量在造车新势力中继续排名第一。我们会在第二季度努力克服疫情以及供应链紧张带来的不利影响。预计2022年第二季度总交付数量约为3.1-3.4万辆，目前已经恢复在肇庆工厂的双班生产，并且将加速交付以满足用户需求。

充电网络布局方面，覆盖更广、体验更好的小鹏自营充电站已经成为小鹏汽车重要的竞争优势之一。截至2022年4月30日，小鹏自营充电站达954座，其中包含774个自营超充站以及180个目的地充电站。伴随着G9的大规模交付，小鹏汽车计划从四季度起大规模部署下一代480kW超充桩，实现充电5分钟，续航200公里的极致补能体验。

Q1酒店高速NGP渗透率70%，累计里程已达2400 万公里。小鹏已经OTA了融合激光雷达的跨楼层泊车，后续会OTA采用视觉并融合激光雷达的自适应巡航。5 月中旬已经在广州完成城市NGP的公测接下来会进一步扩大 NGP 的城市覆盖范围。

小鹏将在2026年转向 L4 级自动驾驶，小鹏在智能化上的目标是普及智能辅助驾驶，最终实现无人驾驶对出行的变革。

谈及当下芯片短缺问题，何小鹏表示芯片所带来的供应链挑战可能会比大家想象的时间还要长。在和芯片强相关的供应链管理上，我们自2015年就开始分步骤打造强大的嵌入式系统的硬件和底层软件的深度自研能力，并将在2022年开始进入产生规模效益的阶段。深度自研使我们能快速响应芯片保障需求，更高效地完成紧缺芯片的验证、集成和切换。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，小鹏汽车日均关注度238.27万，位列第4名。如需更多数据，请到易车App查看。