文章简介:
- 1、突然看了下福特 猛禽怎么会这么贵 要60几万!求资深车友分析!!!
- 2、福特猛禽这款车怎么样?为什么都说是垃圾车?
- 3、造物片场 | 福特猛禽:生活需要仪式,我是野性绅士
- 4、有多少钱才能玩得起福特F150猛禽
- 5、视频剪辑对显卡要求高吗?我的是猛禽GTX970 4GB版本的,可以吗?
突然看了下福特 猛禽怎么会这么贵 要60几万!求资深车友分析!!!
从车配置来讲的话,网上的资料很具体,要是从我们另一方面单纯的闲聊价格的话,可以说效益促使生产,公司发展一定程度了,要想更大效益,如宝马奔驰高档车的地位,要想和其竞争,高档轿车suv投入大的人力物力,想必回报不是很对等吧,皮卡领域的开发程度不是很高,皮卡也可以高档,而性能更优越,发挥出其更强劲的优势透过性能,就是这个领域的优势,而做了这个先头羊,加上如今的消费方式和需求,能接受的也不是少数,要的贵也就合情合理了,况且,配置和其性能,都是前无古人的 毕竟最先做起的是福特,而且车确实做的成功。 顺便推荐一段视频《福特F-150无所不能》 挺霸气
福特猛禽这款车怎么样?为什么都说是垃圾车?
喜欢车的人都有自己喜欢的梦中座驾,但是有的时候这个梦中座驾可能和我们常规理解的不同,比如作为一个越野爱好者会喜欢什么车?大G?牧马人?还是别的什么?其实不少越野爱好者心目中的梦中座驾确是一辆皮卡——福特F-150猛禽。
从1948年福特第一款F系列皮卡的诞生,再到2010年第一代F-150猛禽的出现,这福特经典皮卡注定了它的不平凡之路,在美国它是家喻户晓的家用车型,甚至在热播剧《都挺好》中我们都能看到它的身影。
在世界范围内,F-150猛禽凭借出色的性能,强悍的越野性闻名于世,自从2017年进入国内以来受到了众多皮卡爱好者的关注,今天小编就带大家一起来了解一下这款经典的车型,看看它究竟是一辆怎样的性能皮卡。
外观:典型的粗犷式美系风,但细节依然精细
到底是老美的设计,很远就能感受到F-150猛禽扑面而来的彭拜之气,整体造型是典型的美系粗狂式设计,让人有一种不怒自威的感受,霸气的肌肉风格十足。十足的纯爷们范儿。
经济上属于小资阶层的猛禽是F150系列皮卡的加强版,,关系就像高尔夫和高尔夫GTI那样一般美国人买的都是F150当工具车(就像国内买小面包拉货一样),而买F150的除了当工具车外,还要承担消遣任务,拖个房车或拖拽车出去游玩,去越野、旅行、撒欢(就是国内自驾游)
福特猛禽150车时速为0-140千米。猛禽150一直是福特旗下的经典皮卡,是F-Series系列中,销量最高的车型,并高踞美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
造物片场 | 福特猛禽:生活需要仪式,我是野性绅士
「“飞行的关键是降落,生命的意义是不断探索。”」
記于:庚子年 /?闰四月十四
四散的牛,落寞的狗,安静的羊外加一个猛禽为核心的营地。
在被青草覆盖的平原上,各自为营,互不影响。
作为客人的我们,闯入了它们的清晨。一如猛禽闯入了我的生活,新鲜,又有趣。
山谷里的大雾,很容易让人迷路。湿湿润润的,头发上尽是从风里拦下的水珠。
我脱下潮湿的袜子,倚在板凳上感受着清晨温润的风。
不是很舒服,但很放松。
不到五米的能见度,让这里的万物都被浓雾包裹着。
肉体的局限,给了思维无限的空间。当视觉受到阻碍,嗅觉的触手就全面打开。我闻到了青草香,闻到了溪水长,闻到了泥土最鲜嫩的芬芳。
野性的绅士
言语低俗但不失礼节,衣冠得体但不做作,知识渊博却不显露,放荡不羁可举止有度。
这些看似矛盾的描述,在我眼中恰恰最能体现男人最自然、真实的一面。
一个被世人嫌弃,另一个受万众追崇。殊不知它们的结合,孕育出的魅力才最极致。这是猛禽的性格,也是我的一贯风格。
我常说:每台车都有生命。而每个生命从诞生的那天起也就领取了性别。
福特在创造猛禽的时候,显然在性别男的基础上,添了相当多的“猛”。所以我们看待一台猛禽,除了要先知道什么是高端皮卡,我们还得分开看“猛”与“禽”。
关于猛,先是外观上的冲击。接近6米的长度,2米的高度,除了威武,我再难想到一个词给猛禽的皮囊填补。而极地蓝光限量版的车身颜色,又给这位“壮士”平添了一丝柔和。
刚而不烈。
再来就是动力上的必杀技。高功率3.5升EcoBoost发动机彰显着福特F-150猛禽纯正的美式性能车血统。
10速带有自动启停功能的变速箱,又诠释着福特“爸爸”给它注入的科技力量。
历久弥新。
关于“禽”,顾名思义事关飞行。因为只有当你知道能稳稳落回地面的时候,才会放心大胆地享受飞行。因此,为了让车腾飞,强劲的动力只是辅助条件,关键要靠避震系统。
以禽之名,福特F-150猛禽是目前最会“飞”的原厂皮卡,没有之一。
2019款的福特F-150猛禽,在带有内旁路技术的3.0英寸FOX赛车级避震基础上,福特和FOX共同开发了Live Valve技术,给FOX悬挂加入了电控单元。
简单来说,猛禽的避震系统活了。
这些,都是猛禽为野性打下的坚牢根基,关于绅士,猛禽亦同样固执。
360°全景影像给威武的车身拴上了一层保障,超大的全景天窗也能助我在星夜放空冥想。所谓的铁汉柔情,无非都是细节处的贴心。
作为福特第一台采用Recaro座椅的皮卡,猛禽这套座椅拥有灵感源自福特GT超级跑车“极速蓝”定制配色。
与之配套的内饰升级包含中控、仪表盘及空调出风口的碳纤维饰板。
BO车载音响系统,也能为你在都市的喧闹中,清尘消肿。
除开这一系列科技舒适配置,猛禽的绅士,也让“猛”变得克制。10个档位把猛禽的速域完全切碎。城市中的驾驶既保证了平顺性,又提升了燃油经济性。
是大车就费油的迂腐观念,早就应该甩在一边。
FOX避震系统也同样绅士化,它把看似水火不容的赛用高性能和日常舒适度合理兼容。
我知道你很难想象,弯道也是猛禽的操控乐趣体验点。
当我转动方向盘时,系统会根据收到的转向信号,增加外侧避震阻尼,使之变硬,从而带来更稳定的弯道表现。
印证绅士的细节还有很多,带阻尼的货箱门板,协助克服复杂地形的全新Trail Control?越野定速巡航系统等等,都在传达一个讯息:
福特F-150猛禽,它先是个绅士,不过带点野性的气质。
野性从来与世俗,俗尘自不到吾庐
我未饱读诗书,但也曾在书海中驻足。
陆游的一首《野性》,也让我在摇椅上有过对田野风光的强烈憧憬。因为野不一定与蛮搭,春风和绿地,溪水与山林,每一样都是自然给我们馈赠的风景。
野,是一种难以驯服的性情。
是我们与生俱来的,去感受自然的本能愿景。我们从荒野中走来,再回到荒野之中去,或许说不上亲切,但一定会生出些许慰藉。
所以当朋友发出了露营的邀约,我没有丝毫犹豫,大抵也是有野性的情结。
猛禽也就很自然的成为了去野外露营用车的最优解。
货箱足够大,动力足够强,座椅足够舒适,后排腿部空间也足够长。能上山,可下水,能跑柏油马路,能穿崎岖小径。
猛禽的野性,也要从荒野说起。
Baja 1000被称为世界上最严酷的越野拉力赛之一。就像美国纳斯卡之于欧洲F1,Baja 1000完全不同于达喀尔欧洲式的严谨,展现的是纯粹美式极限暴力、冒险和严酷。
赛程“只有”不到1,500公里,变态而疯狂的赛制、难以预料的路况和“飞来意外”,使得Baja被称为地狱赛道。
然而极限赛只是开始,不确定性才是它的主菜。
基于第一代F-150 SVT猛禽打造的Baja赛车在2008年取得同组第三的成绩,从此,猛禽之名响彻全地形领域,成为了超性能越野皮卡代名词。
彼时,猛禽的野性基因注入完成。
正是基于这样强悍的野性基因,我这样的越野新手在面对陌生地形时也多了一份笃定。在到达营地之前,猛禽的其中预设模式给足了我登顶的勇气。
如果说过分的关心会让人觉得不适,那猛禽的照顾则多了许多自由的尝试。
全新Trail Control?越野定速巡航系统能解放双脚,为的是让动力和制动都能精准传递。
我只需要握着方向盘,看着前面的路。
去哪里我来决定,到不到得了,猛禽和我一起决定。它就像你学自行车时,在后面为你卖力控制平衡的父亲,你只管向前,TA护你安全。
登顶平原,圈地生活,安营扎寨,迎着日落,感悟生活。
这一切你若是追问意义,那你便是没懂生活的奥秘。想要生活过得去,仪式感一定不能被取缔。
在城市里我们追求豪华精致,都想做个绅士,而在深山里,伸手就能摸到的“自由”,才能真正触及心灵。
因为只有自由,才是对豪华最好的诠释。
每个人都需要一台皮卡
我们听过太多“男人应该要有的车”。
我懒得去思考别人的出发点,每个人都需要一台皮卡就是我的观点。
猛禽作为皮卡中的王者,在我这个观点上它便成为了一台能适应所有使用场景的车。拿美国来举例,近年来,北美市场推出的豪华皮卡早已进入8万美金这个区间。
推出如此高价位的皮卡自然是源于消费者需求——越来越多的美国人正在将他们的的豪华车置换成更大气,更多功能的皮卡车型。
据Edmunds数据显示,2018年前7个月所售出的福特F-150中,有13%的车主是从其他豪华品牌车型转变而来。
根据福特F系列2018年超百万的销量结合百分之13,数字相当惊人。
Edmunds资深分析师表示:“皮卡车主拥有极高的忠诚度,可谓皮卡一时爽,一生皮卡一生爽。”
回望中国,自2016年皮卡政策逐步解禁,中国皮卡市场稳步增长。2018年中国皮卡销售近45万台,同比增长11.8%,在当前环境下实属难得。
或许,我们需要的不是皮卡,也不是猛禽,而是对自己的重新审视。
但如果你真的想明白,自由才是真正的豪华,想明白生活为什么需要仪式感时,你再见到猛禽:
你要一定要记住,它是个野性绅士。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有多少钱才能玩得起福特F150猛禽
一年下来8W左右其实就够了,保养费用用不了几个钱,其余的什么停车费洗车费的那些都是无稽之谈没有用谁不开车啊,主要的是油费不用听别人说买得起还差那俩油钱啊,你也不是造钱的,工作能有一个月1W多点就能养的起,存款不需要多少,买这车的时候你要没有任何的压力的情况下买就可以了,一个月的钱普普通通开5000就够了,一个月能开4000公里吗?不能的话油费停车费洗车费5000就够了,停车费小事,剩下的大钱就是你的车坏了配件的问题了
视频剪辑对显卡要求高吗?我的是猛禽GTX970 4GB版本的,可以吗?
当然可以啦。就是核显HD4000以上的都可以完成一般的视频剪辑任务,别说970了。970会很快的啦。
发布于 2022-07-25 18:10:01 回复
发布于 2022-07-25 22:07:36 回复
发布于 2022-07-25 18:35:23 回复
发布于 2022-07-25 21:02:00 回复
发布于 2022-07-25 18:52:30 回复