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文章简介:

• 1、【车主点评:众泰e200】
• 2、ZOTYE.....是什么车
• 3、众泰两座微型车1.0排量油耗和价格是多少？
• 4、濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）
• 5、2012款的众泰Z300车怎么样呢有那些优点和缺点呢？想买这款不知道怎么样、了解的和说一下谢谢！
• 6、不愧是众泰好邻居，新势力零跑T03内饰酷似奔驰小车，你愿买吗？

【车主点评:众泰e200】

#最满意 最满意的就是这款车车身比较小巧，平时停车也很方便，因为是蓄电的比耗油更省钱！

#最不满意 不太满意的地方，就是在高速上行驶时隔音效果不是很明显。

#选车理由 选择这款车是为了方便平时上下班带步，接送孩子也很合适，而且车子节能又环保，感觉还不错！

#空间 这个车当然不能和一般的小轿车相比，平时就我一个人驾驶和接送孩子，空间感觉完全够用，可以轻松坐下两个人。

#外观 蓝色和白色的车漆相搭配，看起来非常小清晰，LED的前大灯和不规则的进气栅栏搭配起来很别致，看起来非常小巧可爱！

#内饰 内饰看起来一目了然，对于我一个新手来说操作起来很方便，多功能的方向盘用的皮质包裹，车内的配置也比较齐全！

#动力 动力方面也没有太大的要求，平时就在市区里驾驶，起步感觉也很稳重提速快，反正爬小坡坡是没有问题的。

#操控 一键启动的操作还是很方便的，电子助力的方向盘指位精准指哪打哪，我感觉我上手还是挺快，几天就熟练了！

#舒适性 座椅感觉很软平时坐在上面还是很舒服，夏天开空调时降温很快温度感觉很合适。不过在高速上行驶时，车内还是有明显的噪音。

#续航 之前夏天开空调驾驶比较费电，现在天气凉爽了充一次电可以用好几天，正常续航差不多在280公里。

ZOTYE.....是什么车

众泰汽车。

众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。

经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商，刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下，似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。

注意：

2006年初，首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万台；2007年初，重组江南汽车，取得轿车生产公告，全年产销四万余台，并批量出口50余个国家和地区，覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。

集团先后在意大利和日本组建了技术团队，并聘请中国台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人才加盟，组成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。公司引进的高级管理、技术人才400多人，其中国外专家30人，博士56人，并在意大利建有技术中心。

2012年，众泰Z300上市并在当年实现销售逾6万辆。2013年，众泰T200上市；2013年，众泰Z100上市 ；同年，众泰T600上市并摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。

众泰两座微型车1.0排量油耗和价格是多少？

众泰两座微型车1.0排量油耗，一般来说，综合路况条件下，应该大体在百公里4到5个油左右，价格的话，具体要结合车子的品牌型号及配置来进行判断

濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）

每次和朋友聊到汽车，不管是自主还是合资，总有这么一个品牌成为我们打趣的对象，相信它“皮尺部”的外号已经无人不知，无人不晓。

一台SR9让全国观众认识了众泰这个品牌，也圆了不少人的豪车梦。除此之外，奥迪Q3、大众途观也都是众泰的模仿对象。一个只会对外资产品逆向生产的品牌，在大家眼里似乎只是一个不起眼的小作坊罢了，而最近流言四起的破产传闻似乎也预示着一个只会模仿的“小企业”即将倒闭的事实。

只会模仿不假，但如果大家觉得众泰只是个小企业，那你就错了。和聂腾飞的“快递帝国”一样，众泰集团也是个典型的家族式企业，旗下更是拥有10个汽车品牌与14个生产基地，数量远超你眼中的合资品牌大厂！

大地汽车

在众泰汽车其背后默默付出的其实是铁牛集团，早在2003年投资整车业务之前，铁牛集团就已在汽车金属冲压件、冲压模具等汽车配套领域小有成就，当时已经是北汽、昌河、江淮等车企的供应商。看到汽车行业的可观利润，铁牛集团董事长选择进军整车制造行业。

经过几轮谈判，负责铁牛集团整车业务的吴建中，买下了达路特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了集团。2005年，众泰整车制造厂落成，6月18日第一台新车下线。然而，这台名为众泰2008新车，就是达路特锐的逆向产物，铁牛集团的造车之路也以模仿开始。

由于没有造车资质，众泰2008并没有办法对外销售，手足无措的的众泰找到了成都新大地汽车，众泰2008最终凭借新大地RX6400车型的名号于2006年初上市。

江南奥拓

没有造车资质的品牌是不现实的。2007年，众泰找到了资质合适的湖南江南汽车制造有限公司，而后，成都新大地因违法擅自设立分公司并大量套用总公司的合格证，被央视点名批评、被工信部责令限期整改。

铁牛集团在收购了江南汽车70%股份后，恢复了奥拓的生产，改名为江南TT，并获得了宝贵的造车资质。众泰集团随后在湖南和湖北建立了两个生产基地，并成立长沙事业部。此后的十多年时间，众泰汽车的其他品牌都在使用江南汽车的产品公告及合格证，但是，伴随着江南TT在2018年底的彻底停产，目前众泰已经弃用了江南品牌，只保留其生产资质。

众泰汽车

我们最熟悉的还是以“Z”为标志的众泰汽车。经过几年的发展，“众泰”在汽车市场已经小有名气，虽然收购了江南汽车，但众泰还是决定发展自己的品牌。2008年开始，众泰所有车型开始使用Z字标。

关于众泰汽车“Z”字标还有一段小故事。安徽的王先生是一名车标设计爱好者，2006年，见到众泰的标志太丑，王先生就设计了多份车标图样并将设计图纸寄给众泰汽车。次年4月，众泰汽车希望王先生把设计图纸出一份电子版，当王先生将电子邮件发送给众泰汽车后，众泰则开始玩起了消失。一年后众泰汽车向国家商标局申请了图形注册商标，而双方的纠纷至今都没有一个确切的结果。

众泰知豆

通过入股江南汽车，众泰终于获得了最宝贵的造车资质。随着国内汽车行业的发展，同样有许多与当年众泰一样的新晋汽车品牌因无法取得造车资质而无法销售，知豆就是其中之一。

新大洋机电集团在电动车电机与控制器做到行业第一之后，决定进军汽车行业。2012年初，知豆电动车在山东亮相，由于没有造车资质，只能被当做低速电动车，也就是“老头乐”卖到县城。

获得欧盟认证，知豆在欧洲卖的火热，但在国内，为了解决资质问题，知豆于2013年底开始跟众泰商谈借用资质在国内销售事宜，于是便有了众泰知豆这一品牌。但是，因为众泰公司的种种原因，这个品牌只存在了一年。

众泰大迈

大迈只是众泰金坛事业部开发的销售网络，主要生产大迈X5、大迈X7、以及芝麻E30三款车型。众泰下面的几个销售网络互为竞争关系，经销商不允许销售其他网络的众泰汽车，此外，在4S店铺的装修风格上，大迈也与我们常见的众泰4S店有所不同，大迈4S店以Domy作为logo，并没有众泰的“Z”字标志。

大迈X5和X7，刚上市时还用有一定热度，但是老旧的三大件技术以及糟糕的质量，月销百台成了大迈的家常便饭。目前，大迈X5和X7均处于停产在售状态，众泰官网也已经查不到两台车型的相关信息。关于大迈，我们可以将其视作当做众泰集团旗下一个独立的产品系列。

写在最后：

众泰的10个品牌，由于篇幅关系，剩下五个将在下期和大家见面，有懂车的小伙伴可以先在评论区打出其他五个品牌的名字。极致的模仿也许成为了众泰的特色，但市场却证明了这条道路的错误。

回看国内自主品牌的发展，大家同样经历了艰难的发展历程。从整车制造，到自主研发，吉利、长城等品牌不仅得到国人认可，还走向了世界。反观众泰品牌，虽然有着百折不挠坚持不懈的精神，但是，汽车核心技术的缺乏的前提下，国内消费者等来的始终是失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2012款的众泰Z300车怎么样呢有那些优点和缺点呢？想买这款不知道怎么样、了解的和说一下谢谢！

众泰Z300口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.7分

高于同级14.15%

优 点：

稳重大气

160

空间充裕

119

座椅舒适

36

时尚动感

30

空间够用

17

缺 点：

动力疲软

36

底盘差

28

舒适性差

27

减震问题

25

轮胎问题

21

不愧是众泰好邻居，新势力零跑T03内饰酷似奔驰小车，你愿买吗？

造车新势力分为两大类，一种是传统汽车企业大佬出来造新能源，比如威马，云度，一种是完全没有造车经验的突然杀入来造车，就像零跑汽车。孰优孰劣咱不好说，今天我们就来看看目前零跑的第二款车型，这是继零跑01首款自诩电动轿跑车定位之后的第二款车型， 暂时叫零跑T03，至于上市后会不会重新定名不好说，这都不重要，重要的是它的内饰曝光了，明眼人一看就知道，这款四门小车其实就是奔驰smart forfour的翻版，不少网友看到后纷纷感叹，不愧是众泰的好邻居。

从曝光的内饰图片看到，整体布局很紧凑，中间的全液晶仪表和悬浮式中控屏都有搭载，只是大屏的位置太靠下，没办法，这都是得依照它的原型车设计，可以肯定的是，内置功能，肯定零跑01上已经出现的绝对不会缺席，像车联网、导航、多媒体等功能，而且从驾驶员一侧A柱位置的摄像头，我们可以预估到，像面部识别功能，静脉解锁功能等也都会出现，这也是零跑的母公司大华科技赖以自豪的科技实力， 只是他们忘记了，造车的主体还是在车。

内部座椅布局上清楚看到是四座布局，而且也能判断得出来，明显是真皮座椅，还有全景天窗，迎宾踏板上也加上了零跑的英文标识，一次提升质感！

零跑这样的新势力造车，本身是一件好事，能为汽车行业带来新的气象，但这里要提醒的是，千万不能本末倒置，造车造的毕竟是车，科技配置只是点缀，如果车这个主体做不好，还不如就做个科技配置供应商就好了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。