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文章简介:

• 1、比亚迪F3的安全性怎么样，车的发动机怎么样，整体耐用性怎么样，谢谢
• 2、比亚迪f3优秀在哪，为何被称为最争气的国产车？
• 3、比亚迪F3有哪些优点？买过的人后悔了吗？
• 4、比亚迪f3质量怎么样
• 5、比亚迪f3质量怎么样？
• 6、比亚迪F3落地多少钱？它有哪些优缺点呢？

比亚迪F3的安全性怎么样，车的发动机怎么样，整体耐用性怎么样，谢谢

风声大是因为隔噪效果不好.

F3在碰撞实验中的得分还是比较理想的.安全性能方面作为经济型轿车已经算是相当不错了.但是,由于安全气囊是BYD自制,质量不稳定,发生撞车时有可能会不能正常引爆.

1.6L的发动机是三菱的4G18,1.5L的发动机是三菱的4G69.动力性能比较一般,但是油耗相当不错.BYD的经理们配的车是用的BYD自己生产的1.8L发动机,性能一般,油耗超高.

车身整体做工还算不错,比较耐用,但是内外饰功力稍微差些,质量也不是太好.

比亚迪f3优秀在哪，为何被称为最争气的国产车？

很多人说F3的畅销是因为便宜，4.39-7.79万圆了很多人的轿车梦，但这话只说对了一半，毕竟市场上比F3更便宜的轿车有很多，但像它这样月销曾经过两万的还真没几款。

比亚迪F3卖的最好的就是这款‘2012款 节能版 1.5手动 舒适型’。车主是16年7月在潍坊买的这款，原价4.39万，实际裸车价只要3.7万，优惠了7千。

比亚迪F3的吧飞速进步便是国产汽车飞速发展的一个缩影，国家对于汽车设计概念的从有到无。虽然不能达到人人都能满意的境界但是不难看出比亚迪3在不断的进步不断的超越自己，不是一味地模仿而是不断的创新，相信不久的以后它可以越发响亮的站在世界的舞台上。

花冠款的老F3并不少见，除了五菱，还有那家国产车的老车可以这样？五万六万而已，宝骏310都五万啦！不是人家车差，只是你买台合资车过个坑都恨不得抬过去，而开辆国产车就当拖拉机上山下海。

当然，作为一款入门级的家用车，必须要省油才行，综合百公里油耗不到7个油，已经非常不错了，省着点开的话5个油也是没问题的。而且50升的油箱，只上下班用的话一个月一箱油足够了。

该车主要配备了主副安全气囊，儿童座椅接口，ABS防抱死系统，制动力分配，发动机电子防盗，卤素的远近光灯，全系大灯高度可调，前后电动车窗，USB、AUX、SD外接音源接口，前排中央扶手，方向盘上下调节，全系配备遥控钥匙，最厉害的是除最低配车型外，全部配备了无钥匙启动和无钥匙进入的功能，可以说是业界良心了。

至于内饰方面就不用多说了，简洁并不廉价，塑料感比较强，车内储物空间很多，简约的风格并不会给人不舒适的感觉，可以说是完全够用了。

不到5万的车，丰富的配置，一键启动，无钥匙进入，有些10几万的车都不一定有的功能放在了这么便宜的小车上面，毛病少，保有量大，低油耗，性价比还用考虑吗？

比亚迪F3可以说是家用入门级轿车里面最具代表性，最具性价比的车了。您觉得呢？

比亚迪F3有哪些优点？买过的人后悔了吗？

作为比亚迪的私家车用户，我想用了这许多年的车，应该还是有发言权的了。

我在用的是10年车龄的老款车，之所以还没有换车，是因为我的这款车用的是三菱原厂发动机，性能非常好。

从外形上说，比亚迪F3完全可以圆了许多人的轿车梦。没有廉价感，实用，属于经济型轿车中的主力。

内部空间感可以满足一般体型的人们需要，不会太有压迫感，但是对于体型高大的人来说，就会有些不适，所以这部分人选择时，会比较困难。

比亚迪F3的硬件说完了，那么我们说一说驾驶体验。这一款车走公路不用说了，省油，省力，速度也不会受限，那么走在高速路上是最为省油的，走在乡一级的路上，新车没有什么感觉，旧车会 有一些不适，出现颠簸的感觉。

下面再说保养，因为此车本身价格相比较而言还是属于经济实惠型，所以它的配件价格也是较低廉的，一年中的保养费用不会太高。与那些豪车比起来，真是太便宜了。

总结下来，这款车更适合新手，老年人，和一些不准备以车为荣耀，只是当作代步工具而使用的人群。它完全可以支持你的工作和生活日常活动。是一种大众款的车型。

我在使用中感觉它有一个不够完美的地方，就是因为排气量小，所以当座位坐满之时，会有一些动力不足的感觉，这也是小排量车的普遍问题吧。但是也不是没有办法，我们可以通过经常做好保养，常检查更换助力油等措施，来改善这方面的不足。

再好的车也会有它的不足存在，还没有什么百分百完美的车，既便你是开着豪车，如果技术不到家，一样会出现这样或者那样的问题。所以我主张，普通人开个比亚迪F3,既不累心，又不累体，是一个让自己不后悔的选车之旅。

比亚迪f3质量怎么样

那一说起国产车呢，可能很多人就觉得国产的车型，肯定各方面都不如合资车型。其实这个观点，真的得好好的改改了，这是十年前的情况。十年后的自主品牌车企们，已经有了很大的改变了！咱们国产汽车的实力，也上了一个台阶。作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，F3的整体销量在国产车中，算很不错的了。

外观方面：比亚迪的新款F3，相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网，在现在看来，就是十分运动时尚了，侧面的造型，也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明，动感十足。另外，在车身尺寸方面，长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm。相比之前的老款车型来说，变得更爱更宽，轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果，的确不错。

在动力方面的表现，其实比亚迪F3并不出色。不过对于家用车来说，当然是处在够用的一个状态。数据方面：1.5L的自然吸气发动机，能输出的马力值为109马力，最大的峰值扭矩为145牛·米。

在内饰方面，整体的风格还是比较年轻化的。部分银色的装饰，和黑色的面板，在交织中突出了很多的运动感！在高配一点的车型，还配有大尺寸的中控屏幕。并且它整体的功能性十分强大，除了倒车影像之外，像多媒体娱乐系统等等，都是一应俱全。

在空间方面，比亚迪F3在同级别中算是很不错的了，后排的腿部空间和头部空间，都比较宽敞。然后其座椅的舒适性和柔软度，都非常不错。并且中间的凸起也不大，不会很大程度的影响乘客的舒适性，长途乘坐，也没有太大的影响。

作为家用车来说，后备箱的空间同样重要。好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整。完全能够满足日常的家用，或者偶尔的家庭旅行。

最后：国内的比亚迪粉，简称自己为“迪粉”。很多人喜欢比亚迪，并不是喜欢它的操控性或者其它什么一类的。比亚迪的魅力，或许就真的像他们的标语那样，“建造你的梦想”。简简单单的几个字，却说出了很多人的心声，在那个时代，想要开上一辆轿车，其实是很奢侈的事情！而正如比亚迪F3这些国产车的出现，才让很多人都能离自己的梦想更近一点。

比亚迪f3质量怎么样？

那一说起国产车呢，可能很多人就觉得国产的车型，肯定各方面都不如合资车型。其实这个观点，真的得好好的改改了，这是十年前的情况。十年后的自主品牌车企们，已经有了很大的改变了！咱们国产汽车的实力，也上了一个台阶。作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，F3的整体销量在国产车中，算很不错的了。

外观方面：比亚迪的新款F3，相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网，在现在看来，就是十分运动时尚了，侧面的造型，也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明，动感十足。另外，在车身尺寸方面，长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm。相比之前的老款车型来说，变得更爱更宽，轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果，的确不错。

在动力方面的表现，其实比亚迪F3并不出色。不过对于家用车来说，当然是处在够用的一个状态。数据方面：1.5L的自然吸气发动机，能输出的马力值为109马力，最大的峰值扭矩为145牛·米。

在内饰方面，整体的风格还是比较年轻化的。部分银色的装饰，和黑色的面板，在交织中突出了很多的运动感！在高配一点的车型，还配有大尺寸的中控屏幕。并且它整体的功能性十分强大，除了倒车影像之外，像多媒体娱乐系统等等，都是一应俱全。

在空间方面，比亚迪F3在同级别中算是很不错的了，后排的腿部空间和头部空间，都比较宽敞。然后其座椅的舒适性和柔软度，都非常不错。并且中间的凸起也不大，不会很大程度的影响乘客的舒适性，长途乘坐，也没有太大的影响。

作为家用车来说，后备箱的空间同样重要。好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整。完全能够满足日常的家用，或者偶尔的家庭旅行。

最后：国内的比亚迪粉，简称自己为“迪粉”。很多人喜欢比亚迪，并不是喜欢它的操控性或者其它什么一类的。比亚迪的魅力，或许就真的像他们的标语那样，“建造你的梦想”。简简单单的几个字，却说出了很多人的心声，在那个时代，想要开上一辆轿车，其实是很奢侈的事情！而正如比亚迪F3这些国产车的出现，才让很多人都能离自己的梦想更近一点。

比亚迪F3落地多少钱？它有哪些优缺点呢？

比亚迪f3定位于一款入门级紧凑轿车产品，这款车售价比较便宜，稳定性也说得过去，其在消费者心中有一定的认可度，作为一款练手车而言它还是值得考虑的。

价格方面，2020款比亚迪f3 1.5手动经典国六，官方指导价4.49万，优惠幅度在0.49万，终端裸车成交价4万左右，全部落地再加购置税3540，车船税420，强险950，商业险3169，上牌500，共合计4.86万左右。

比亚迪f3外观设计依旧简洁古朴，前脸中网尺度较小，大灯为卤素灯泡，很显复古，车身侧面平直低调，后尾部方正有棱角，整体颜值确实谈不上有多高。内饰方面，和外观一样的朴实无华，一切都围绕着实用而展开，各按键旋钮的布局比较清楚，用起来倒是比较顺手。空间方面，车身轴距2600mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积430升，基本能满足家用需求。

动力方面，1.5的自吸发动机，参数为80千瓦，148牛米，变速箱为5挡手动，加速感觉一般够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也不至于太难受，日常代步可以接受。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑性不错，当然质感就聊胜于无了，走烂路比较松散，各种震动也都能轻易的传递给驾驶者，舒适度较差。

【内饰】比赛欧的好看多了，而且还是双拼的颜色，加上坐垫之后整个车内还是挺温馨的，而且前排还有扶手箱，这个对于男人开车来说简直就是必备的啊！好多十多万的合资车这个配置都没有的

比亚迪f3这款车就是一个很入门的车型，质量可以，空间够用，动力也凑合，当然在配置和底盘质感上确实拿不出手，毕竟价位在那摆着，也不能要求太多了，总的来说买它来练练手还是值得考虑的。