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文章简介:

• 1、汽车电瓶80A的装60A的可以吗?
• 2、今天去买汽车电瓶的店换了一个电池，我车上原来是70A的，然后那个老板说60A就可以用了，然后换上了
• 3、原车电瓶是100AH可以换成60AH的电瓶吗？
• 4、汽车电池70a和60a有什么差别
• 5、汽车蓄电池原车是60安的，换成了70安的可以吗？
• 6、今天去买汽车电瓶的店换了一个电池，我车上原来是70A的，然后那个老板说60A就可以用了，然后换上了？

汽车电瓶80A的装60A的可以吗?

你好！

可以的，但是最好不要这么装，因为电瓶电压、电流跟原车的不符会导致一些小电压的保险丝损坏，可能你用着用着点烟器不能用了，或者阅读灯的保险丝断路导致阅读灯不亮，大号的保险丝是没有问题的。

今天去买汽车电瓶的店换了一个电池，我车上原来是70A的，然后那个老板说60A就可以用了，然后换上了

1，原装是70A的电瓶肯定要装一样大的，厂家配电瓶肯定要根据汽车整体耗电量来考虑配多大功率电瓶的，一般只能改大，改小不提倡，小的便宜！

2，开始会熄火，是因为那老板给你车子断电换电瓶，如果带电换电瓶就不会出这样的问题，因为现在汽车都是电脑版控制，好多感应器，一旦断电数据无法自动恢复，有故障码，所以就出现你那种情况！绝大部分车断电是没什么问题的，少部分车需要用电脑清系统里的故障码。

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原车电瓶是100AH可以换成60AH的电瓶吗？

车辆的电瓶本身就会因为停车处于放电状态，一般新的电瓶停两个星期左右也会没电，用过一段时间的电瓶大概在1个星期内没电都算正常的。楼主更换了60ah的电瓶用是可以用但是停放不开的话能会比之前缩短是正常的。

汽车电池70a和60a有什么差别

1、容量不同：汽车电池70安要比60安容量要大，原装是70A的电瓶的汽车一定要装容量相同的电瓶，这两个电瓶的容量和耗能都不同。

2、装配不同：厂家配电瓶是根据汽车整体耗电量来考虑配多大功率电瓶的，可以改大电瓶功率但是不能改小，因此70安的电瓶在更换时不可以选用小的60安电瓶，而60安可以选用70安。

3、动力不同：同一辆车如果用70安的电瓶动力是要比60安要高得，60安的车在改70安时要注意考虑车是否能负荷。

扩展资料：

汽车上用的大多为铅酸电池，铅酸电池是有记忆性的，如果选购的电池生产日期较久，存电量比较低的话对以后的使用寿命肯定是有影响的。

冷启动电流这个也是比较重要的参数，是在冷启动时电瓶可以提供的最大电流，这个是直接影响启动机的性能的，冷启动电流越大可以说起动机转速和扭矩就越大，相比之下汽车启动比较容易。

有些车型带自动启停功能，自动启停的电瓶是富液增强型电瓶，对电瓶的参数性能是很重要的，参数不对会有启停不工作或者启动时间长等故障。

汽车蓄电池原车是60安的，换成了70安的可以吗？

这个是没问题的，只要车辆不是带启停功能的大点都没有事情。电瓶大点的情况下工作状态会好很多。

蓄电池能为车辆提供电能、能储存电能，主要作用包括在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统全部由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。

汽车蓄电池使用注意事项

蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一段时间（半个月到1个月）就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

今天去买汽车电瓶的店换了一个电池，我车上原来是70A的，然后那个老板说60A就可以用了，然后换上了？

今天去买汽车电瓶的店换了一个电池，火车上原来是70安时的，然后那个老板说六十二十就可以了，然后就换上了，我觉得七十和六十二十二十相差不大，只是容量稍微大一些的差距，其他没有什么影响