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大货车的动力是不是远远超过普通小轿车？
如果要受到动力，一般货车它都比轿车的动力大，因为两者所使用的柴油机和汽油机是不同的，货车一般使用的都是柴油机柴油机，靠的是压缩点燃它的燃气效率会高出很多，然后轿车它靠的都是火花塞，点燃它本身的效率低一点，提供的动力自然就弱一些。
普通的轿车它本身的马力是不小的，但是它只是马力比较大，扭矩比较小，它可以跑的比较快，但它本身的力气比较小这道理其实很简单，就是你发现汽车它跑个160 180，甚至说200公里每小时那都是能做到的。但是如果你让汽车去拉货，它反而跑不起来了，因为它扭矩比较小，它能够提供的力气就小一些，而柴油机完全不同，柴油机注定了，它不是一个跑的特别快的东西，但它的动力输出相当稳定，它的扭矩比较大，提供的力气当然就更大。
因为关于汽油机和柴油机两者从点燃方式上有差异，就是柴油机它是靠压缩点燃，压缩到一定程度温度就会上升，然后引发柴油爆炸，汽油机它是靠火柴点燃，就是像打火机一样，两者这方面有点差异，更何况两者的燃油效率完全不同，汽油机能到30%左右，而柴油机通常高出5个点，甚至说10个点的燃烧效率，柴油机的燃烧效率更高，提供的动力自然就更持久。这就是为什么很多大型货车它采用的都是柴油机一样。
因为普通的家用汽车，也就是我们所说的轿车，它都是4缸发动机这最常见的，但是大型货车他有6缸的8缸的，甚至说12缸的，当然它会更费油，但是它的动力会更稳定啊，而且柴油机这些货车它本来就是拉货的，拉个几吨甚至说几十吨，完全不成问题，他不指望跑那么快，只要能够拉得起东西，保持一个正常的速度就可以了，不追求高速度。
小轿车与货车动力有哪些区别？
1、小车
小车基本是载客为主。车身的重量，再加上载客的重量，相对比较大货车的重量会轻很多，即使是车辆满载，在驾驶操作上，感觉差异不大。
2、大货车
大货车，本身自重就大，再加上载货驾驶，相对小车比较，驾驶操作的难度要大。比如，刹车距离延长，拨打方向盘的力量加大等，都要和驾驶小车比较，有一定的难度。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
一般情况下，大货车和普通小轿车谁的动力更强？
近些日子，一则“一般情况下，大货车和普通小轿车谁的动力更强？”的问题，有不少的人都在问，我来说下我的看法。那么，在高速路上，相信大家也是看到过没有拉货的货车，通常的速度也是非常的快的，也是不比轿车慢多少的。反过来试想一下，如果让轿车拉上一车沙子，轿车能动吗？那肯定是非常吃力的。所以说呢，从这样的反过来的思路呢，是可以看出大货车的动力是更强的，否则是没有办法拉货这么多还跑这么快的。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。
一.大货车不带货
大家应该也都看过大货车没有载货的时候把，在高速公路上开的也是非常的快的，完全不输普通的小汽车，而且还是拖着这么大的一个身躯。
二.小轿车拉货
而我们试想一下， 如果让一辆轿车，拉一车的沙子，那这个车还能动吗？明显是不行，或者非常的吃力的状态。
三.大货车动力更强
从上面的两个对比呢，基本上是可以推断出，大货车的动力是比小汽车强上不少的。如果让小轿车拉水泥上高速，估计最低限速都达不到，这跟飙到100KM/H载着货的货车比起来，那肯定是差距是相当的大的。
以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。大家看完，记得点赞，加关注哦。
货车和轿车最大的区别是怎么？性能方面。
1、性能不同：轿车在速度较快的时候，遇到紧急情况，急踩刹车的话刹车距离更短，制动性能更好，安全性更好，而货车的气刹在紧急情况下根本刹不住，而且在碰到长下坡的路段又不能频繁的踩刹车，避免刹车片过热，从而导致刹车失灵。
2、特点不同：轿车小巧敏捷，质量轻，提速很快，在路上可以轻松超车，而货车在装满货物的条件下，车子提速慢，在公路上想超车，很难超的过去，所以也理所当然的会给驾驶员压力。
3、大小不同：货车更长，更宽，更大，盲区点多，驾驶员稍不留神很容易发生交通事故，而且在乡间小路会车的时候，轿车则很容易通过，而货车就得非常小心翼翼。
发布于 2022-06-30 14:34:09 回复