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汽车电动座椅能调节几个方向?
前后、高低和靠背角度,座垫前端向上翘起的角度,腰部支撑的高低,肩部支撑调节(包裹肩旁的)或背部支撑调节。在电动座椅靠近车门的地方,有一排按键。从前到后,分别是腰托调节,位置前后调节和背靠倾斜度调节。腰托调节按钮,有两个按键,分别是增强腰托和减弱腰托,有助满足车主个性化的调整,中间的按钮是位置前后按钮,也有两个按键,分别是前移和后移。扩展资料:注意事项:1、座椅调节不能过于倾斜,否则安全带不能发挥最大的保护效果。2、行车过程中不能调节座椅,此时移动的车辆容易发生交通事故。3、在不使用座椅加热的时候应关闭,否则容易让蓄电池电量亏损。4、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物(如打火机)等,否者会引燃汽车。参考资料来源:百度百科-电动调节座椅
汽车座椅怎么调最合适?
虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能,但目前市场上的轿车普遍均有配备。
汽车座椅,必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵,可以将座椅调整到最佳的位置上,以获得最好视野,以易于操纵方向盘、踏板、变速杆等,还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。
座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成
座椅的调整有四个部分可以操作:
1、座椅的上下调整(如果有)
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),这个调整步骤要求头部与车顶空间合适,同时视线不要过低。总体来说,如果能调整的话,尽量保持头与车顶有足够的空间,避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶,对自己造成伤害。
2、座椅的前后调节
接下来是调节座椅的前后远近。此时,你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后,右腿已经完全伸直,这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的,后果也可想而知。
3、座椅靠背调节
大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,但实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。
4、座椅头枕调节
头枕调节这块大家可能会忽略,有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整:
● 头枕高度应与耳廓上沿平齐
头枕高度应该调整至与头部平行,头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行,这样当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
● 头部与头枕的间距要尽可能小
头部与头枕之间的距离越小,头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外,我们还可以在座椅上加装颈枕,以起到更好的对颈部的保护效果。
汽车自动座椅怎么调节
请向上拉起座椅滑动调整杆并握住,滑动座椅到理想位置,松开调整杆,确认座椅锁定在理想位置。前后推动控制开关移动座椅到理想位置。 一旦座椅到达理想位置,释放开关。
前后调节,朝前/后推动调节开关,座椅可以前后移动;高低调节,朝上/下推动调节开关,座椅整体高度会升高或降低。
电动座椅由电机驱动
一旦调整结束,立即停止操作。过度操作可能损坏电气设备。 操作中电动座椅消耗大量电能。
为了避免不必要的充电系统放电,发动机不运转时,调整电动座椅的时间不要超过必要时间。 禁止同时操作两个以上的电动座椅 控制钮,否则可能导致电动座椅电机或电子部件故障。
折叠、放倒功能(部分车型有该配置,具体以实车为准),向上拉起座椅折叠调节关,朝前排位置拉离座椅,后排座椅即可实现折叠、放倒功能。后排座椅使用折叠、放倒功能时,注意把安全带拉离车身,以免损坏。
发布于 2022-06-30 09:58:10 回复
发布于 2022-06-30 08:14:45 回复
发布于 2022-06-30 10:22:14 回复