文章简介:
- 1、10款最经典的日系车，每一款都有故事，每一款都无可替代
- 2、日系车排行榜前十名？
- 3、百公里加速破7，中级车也要拼速度：天籁VS君威GS
- 4、20万左右的轿车排行榜推荐有哪些？
- 5、日系B级轿车的领头羊是哪辆车，性能怎么样？
- 6、提速快的轿车有哪些？
10款最经典的日系车，每一款都有故事，每一款都无可替代
虽然日本只是一个面积仅37.8万平方千米的岛国，甚至还不如我国的云南省面积大，但是却有着非常先进的汽车工业。无论是家用轿车、SUV车型、MPV车型甚至是跑车，几乎都是他们的强项。日系车的质量以及在全球的地位毋庸置疑，就连号称车轮上国家的美国，也几乎成了日系车的天下。日系车都有哪些最为经典的车型呢?
丰田兰德酷路泽
丰田越野车的可靠性和耐用性已经到了令人发指的地步，这也是为何我国环境恶劣的高原地区，丰田越野车随处可见。最具有代表性的就是兰德酷路泽，它的越野装备虽说不是同级中最先进的，但是它在保证越野能力的情况下，还兼顾了城市行驶的舒适性，这是非常难得的。丰田兰德酷路泽作为一款百万级的SUV，尽管在逼格上不如宝马X5、奥迪Q7和保时捷卡宴，但是凭借着自身的性能，也有着庞大的保有量。
三菱帕杰罗
三菱帕杰罗作为丰田普拉多最大的竞争对手，从1982年诞生以来，只推出了4代，属于产品周期较长的车型，现款车型也已经服役了10年以上，但是其强悍的性能表现依旧无法被超越。现款帕杰罗配备了三菱的第二代"超选四驱"系统，在时速100km/h以下，可以任意的切换两驱和四驱。帕杰罗的最小离地间隙达到了235mm，空驶最大离地间隙达到了330mm，在同级中无出其右。遗憾的帕杰罗不会再继续更新，并且2019年已经在日本本土停产。
丰田埃尔法
丰田在日本本土所推出的低配埃尔法的确扮演着家用车的角色，但是在全球其他市场，埃尔法的定位都是一款顶级的豪华MPV。丰田不仅通过用大量的真皮包裹、实木装饰、厚实的地毯和炫彩的氛围灯来营造视觉上的高档感，其配备的Ottoman座椅更是将第二排的乘坐舒适度提升至了无可挑剔的地步。埃尔法自身强大的产品力令它在同级中找不到任何的竞争对手，就连曾经打算与之叫板的日产贵士也早已败下阵来。
日产GT-R
GT-R堪称是日本的国宝级跑车，曾在1969年至1972年间创下50场不败纪录，因此成为了性能车迷心中的战神。GT-R凭借着不俗的性能表现和更加实惠的市场价格，被年轻消费者所青睐。GT-R搭载的一款排量仅为3.8L的V6双涡轮增压发动机，却压榨出了600马力，峰值扭矩达到了652牛·米，匹配6速双离合变速箱，百公里加速仅为2.7秒。
三菱LANCER EVOLUTION
1992年，为了达到WRC比赛规定，三菱推出了第一代LANCER EVOLUTION。让三菱没想到的是，这款整备质量仅1238kg，而最大输出功率达247马力的紧凑型车一经上市便被抢购一空。自此，三菱EVO开始了真正的进化之旅。在1992-2007年这15年间，EVO，征战了世界各地大小规模的拉力比赛并获得了各种级别的荣誉。同时，量产版本车型则凭借优良的综合性能、深不可测的改装潜力，受到了全世界无数性能车玩家的追捧和喜爱。
本田思域Type R
每一个本田的粉丝都有一个"TYPE R梦"，红色的本田标志和发动机才是开启一切快乐和狂热的源泉。初代的思域TYPE R车型诞生于1997年，由第六代思域的两厢高性能版车型强化而来。作为本田TYPE R产品序列，唯一保留下来的车型，第五代思域TYPE R一度成为纽格柏林北环赛道的最快前驱车。这款2.0T VTEC涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，这一参数足以傲视群雄，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，极速可达272km/h。
丰田皇
丰田皇冠作为老一辈人心中豪华车的标杆，其市场地位和用户口碑都远远超过了同期其他车型。直至2005年第十二代丰田皇冠国产之后，依旧将宝马5系和奥迪A6定为了最大的竞争对手。此时可谓是丰田皇冠最为鼎盛的时期，其第十二代车型也被誉为皇冠史上最经典的一代。尽管之后的第十三代车型又在现有基础上进行了改进和优化，外观更加的典雅、豪华。可经典永远无法被超越，再加上竞争对手的更新换代，第十三代皇冠走上的车型史上新的拐点。
马自达阿特兹
2003年马自达6正式在国内推出，它的出现颠覆了消费者对中型轿车中庸、商务的固有印象。在那个中型车不多的年代，马自达6超前的外观设计良好的操控性能，给人带来的惊艳感丝毫不逊于任何一台超跑，甚至是被称为"弯道之王"。目前在售的阿特兹，虽然乘坐空间上依旧不能和主打商务用途的车型相提并论。但是优秀的燃油表现、行云流水版的操控性能和极为聪明的动力系统，令它的粉丝欲罢不能。
丰田普锐斯
丰田普锐斯因为较高的售价，在国内一直处于不温不火的状态，但是在海外市场上却有着非常优秀的表现。在1997年，丰田将全世界第一款混合动力量产车PRIUS普锐斯推向市场。截至2019年底，丰田的混动产品在全球销量已经超过1200万，占据全球混合动力市场九成。随着卡罗拉双擎的国产，国内消费者也可以用相对低廉的价格，享受混动车型的魅力。
本田飞度
本田飞度在国内极高的保值率，总是给人一种『这价格还不如买新车』的错觉，这让那些竞争对手情何以堪?用丧心病狂来形容毫不为过。对于家庭用户而言，本田飞度灵活多变的车内空间，出色的燃油经济性和可靠的口碑，赢得了消费者的认可。而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。
这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。日系的越野车有兰德酷路泽、帕杰罗和途乐这些经典车型;MPV中有塞纳、埃尔法、贵士和奥德赛;就连性能车都有思域Type R、LANCER EVO、斯巴鲁WRX这些典型的代表。不得不承认日本汽车工业的水平，还有很多值得我们学习的地方。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日系车排行榜前十名？
1、RAV4荣放
指导价格：17.68-26.48万
丰田RAV4在国内合资城市型SUV市场里算是老成员，在改命为RAV4荣放之后，被更多人熟识。RAV4荣放和老大哥“兰德酷路泽”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4荣放的定位更偏向于家用。
2、本田CR-V
指导价格：16.98-24.98万
紧凑级SUV中的老大哥——本田CR-V，当然这款车也是本田家族中最具分量的车型。不可否认的是，现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流，全新设计更加年轻，同时也不忘让自己变得魁梧霸气。
3、本田XR-V
指导价格：12.78-16.28万
本田XR-V目标消费群体定位于年轻人，它外观凌厉线条硬朗，勾勒出的力量感很受大多数年轻人的喜爱，因此长期以来都是这个价位SUV的热门之选。
4、汉兰达
指导价格：23.98-32.58万
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。
5、卡罗拉
指导价格：10.58-14.18万
卡罗拉作为丰田投放在国内的紧凑型轿车，凭借着丰田的品牌加成和多年来的用户口碑，获得了十分不错的销量。
6、凯美瑞
指导价格：17.98-25.98万
全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。
7、雷凌
指导价格：10.78-15.88万
犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。
8、思域
指导价格：11.59-16.99万
过往本田飞度是本田粉里的首选运动车型，不过现在变成了新的本田思域，它不仅拥有充满战斗气息的造型，1.5T+CVT的动力组合还有着不错的加速表现。最重要的是思域每个月拥有2万多的销量，证明它拥有庞大的粉丝团，对于一台主打运动操控的车型，是非常难得。
9、轩逸
指导价格：9.98-16.15万
轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型，一个月卖三四万辆不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的实力和长期大幅度的优惠。
10、雅阁
指导价格：16.98-22.98万
新一代广本雅阁发布之后就又一次颠覆了大家对中型车的印象，更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都显得更为年轻和更具视觉冲击力，而这一代雅阁似乎也更针对90后的购车人群，在目前众多的中型车显得较为激进。
百公里加速破7，中级车也要拼速度：天籁VS君威GS
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前言
今天要推荐两辆最快的中级轿车的候选车型，分别是别克君威GS和日产天籁2.0T。具备最快的中级轿车需要什么条件，首先是2.0T动力，同时拥有高功率和大扭矩；班长推荐的这两款车满足这两个条件之外，百公里加速时间都在6秒多，大大超过了2.0T车型百公里加速7秒多的平均水平。今天，除了看到底谁更快之外，还要看看这两台车到底哪台更适合你！
现款别克君威是美国通用与德国欧宝合作开发的最后一款车型，车身和底盘开发欧宝占有更多话语权，而动力部分则是通用系统。驾驶起来是欧洲车的共精准操控，美国车的生猛动力。
天籁搭载具备可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机，可以在燃油经济性与强劲动力之间智能切换，真正做到了动力和油耗兼顾。天籁也是目前能买到的上唯一2.0T日系中级车。
君威GS是真正的运动车型
君威GS作为君威的运动版车型，可不只是外观增加运动套件。君威GS配备了可调节的CDC主动液力减震器和Brembo四活塞刹车，以及拥有安全认证的运动座椅。君威GS整体造型更加战斗，黑色进气格栅、“獠牙”设计大包围、枪灰色轮毂、红色Brembo刹车和245宽胎，空气动力学尾翼、红色GS徽标等，视觉冲击力很强。
君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大功率192KW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，多家媒体测试零百加速时间能跑到接近6秒。切换到运动模式，车子的转向力度，悬挂阻尼都能进行改变，底盘支撑力十足，指向精准君威GS称得上是最具驾驶乐趣的中级车。
天籁是年轻活力的新代表
随着80-90后逐渐成为购车主力，天籁也变得活力与年轻。简洁明快的车身线条，V字大嘴进气格栅，还有19寸的大轮毂。虽然天籁的动力很强，加速也很快，但驾乘感受依旧是平顺和舒适为主。不管是在起步，还是加速阶段，天籁给人的感受都是平顺性相当出色，不紧不慢就能达到速度上限。还有一点，天籁是目前唯一装备2.0T发动机的日系中级车。
车身尺寸：君威略有优势
君威和天籁的车身尺寸不管是长宽高还是轴距区别都不大，君威还略大一点点，两款车在主流中级车当中算标准的车身尺寸，跟海外版车型一样国产的君威和天籁也没有进行加长。
君威加速最快，天籁平顺省油
既然是最快中级车，那我们来重点关注一下动力部分。君威GS采用的2.0T高功率发动机，192千瓦是国产最大马力2.0T车型已经接近一些性能车动力水平，变速箱是通用集团最新的9AT变速箱，从数据上看首屈一指。的确在一些媒体的测试中，君威GS的0-100公里加速能跑到6点零几秒的水平是辆货真价实的运动车型。
天籁发动机数据也相当亮眼，特别是扭矩达到380N.m。跟英菲尼迪QX50一样，天籁的可变压缩比技术使发动机可以在燃油经济性与强劲动力输出之间智能切换，不过CVT无级变速箱稍稍掩盖了其动力的直观感受。媒体实测的的0-100公里加速能跑到6.5秒左右，在中级车当中已经相当快了。关键是百公里综合油耗还超过10升，众多车主口碑反应在8-9升左右。
天籁配置全面，君威GS能省下改装钱
配置对比环节我们选取了两款车在市场上买的人最大的走量车型，均是次顶配车型，配置都是比较全面且性价比最高。
车子的配置亮点方面两辆中级车都有各自鲜明的特点。君威GS能省下改装费用，除外外观运动套件，配备了4活塞的Brembo刹车，可调悬挂避震器和有安全认证的桶形座椅。天籁则是一辆配置全面的中级轿车，拥有丰富的主动安全配置，和抬头显示、主动降噪等功能。
总结：看完两辆最快的中级轿车，他们当然不是只有加速快，在配置和技术上均有各自独到之处。天籁凭借优异的燃油发动机技术，动力和油耗两全其美，齐全的配置和备受好评的舒适性表现都赋予其很高的竞争力。而君威GS外观更具冲击力，外加优异的性能，获得很多年轻人的青睐。君威GS拥有主流的空间，在配置也完全够用，更是一辆可以用来撒野的中级车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20万左右的轿车排行榜推荐有哪些？
1、 一汽大众迈腾：外形传统扁平精瘦，延续了干练的风格,座椅舒适感强，驾驶员即便长时间驾驶也不会有疲劳感。
2、 上海大众帕萨特：改款后造型年轻化，车顶有些小溜背，更显档次。增加了空间，驾驶操控性更好。
3、 丰田凯美瑞：卓越的品质，宽敞的空间，豪华的内饰让凯美瑞非常有竞争力。
4、 本田雅阁：更像跑车符合年轻潮流，内饰质感更强，驾驶舒适感不错，短车尾箱设计大大的提高了可乘坐面积。
5、 别克君越：内饰简洁大方，视觉感官强烈，辨识度高，配置也很强大，各种附加功能齐全。
6、 凯迪拉克ATS-L：降价幅度比较大，模样非常犀利，给人以十足的肌肉感，内饰时尚运动，出色的操控性让人顿感人车合一。
7、 别克君威：悬挂系统做了改变，起步有所提升，动力十足，隔音效果好。
8、 阿特兹： 很多人被它的样貌吸引，强劲的心脏，方向盘质感好，轻盈灵动，而且车还很省油。
9、 雪铁龙C6：宽大舒适，注重乘坐者感受，隔音做的更好。
10、 丰田亚洲龙：名字就透着一股霸气，丰田旗舰车，发动机更加强大，还有混合动力版可选。
日系B级轿车的领头羊是哪辆车，性能怎么样？
从国内汽车市场来看，汽车销量的在逐渐下降，但是作为日车B级轿车的领头羊，它的销量反而在增加，这款车就是本田雅阁；现在的B级轿车是深受消费者的欢迎，因为空间大、动力强、外观也时尚，不过在车企里面，B级轿车的竞争是非常大，本田雅阁能够超越迈腾和帕萨特，这里面还是有它的优势可言。
在B级轿车领域里，雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞都是一些明星车型，那么为何本田雅阁的销量这么突出呢？其实对比下它们之间的价格，就能看出来本田雅阁能够成为B级轿车销量冠军的原因，这里面主要是价格占主导方向，本田雅阁的厂商指导价是要低于迈腾、帕萨特接近2万元，并且雅阁优惠的力度还比较高；从目前的销量来看，雅阁最近两个月的销量均超过2万辆，四月份是达到2.13万辆。下面就看看雅阁的一些优点吧！
从外观上看，本田雅阁的颜值很高，整辆车是轿跑风格，溜背式的造型运动感很强；在车身尺寸方面，雅阁的长、宽、高分别为：4893/1862/1449mm，轴距为：2830mm；从参数来看，本田雅阁的空间还是很宽敞，所以乘坐起来也不会感到拥挤，这也是很多人选择B级轿车的原因之一。
从内饰来看，雅阁是比较简约，有些人就喜欢这种风格，配饰没有花里胡哨，给人感觉很稳定；在做工方面很精致，对于这个价格来说还是很不错的；座椅的包囊性较强，乘坐时间久也不会很酸痛。在主被动等配置方面，雅阁全系是有ESP车身稳定系统、胎压报警、被动行人保护、刹车辅助等功能。
从动力来看，雅阁的性能是要略输于迈腾，搭载的是1.5T涡轮增压，还有2.0L自然吸气混动版，1.5T发动机动力很强劲，马力最大可达177匹，高功率版本可以达到194匹，这个对标迈腾1.5T发动机确实有优势，但是大众迈腾高配版性能是超过雅阁，所以从整体来看，雅阁的性能还是要略输于大众迈腾，不过在油耗方面，雅阁占据很大的优势。
本田雅阁采用的是CVT变速箱，混动版则是E-CVT变速箱，百公里加速为8.8秒，最高时速可以达到190KM；在底盘系统方面，雅阁配置的是四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架；从厂商指导价来看，本田雅阁是要低于同级车型，价格在16.98-25.98万元，也正是因为这个价格，本田雅阁成为了B级轿车的销量冠军。
提速快的轿车有哪些？
第5名，蔚来ES8。作为一台国产电动车，ES8的前后轴各有一台交流异步电机，每台都是240千瓦、420牛米，所以合计动力是480千瓦、840牛米，这还是一台中国品牌的新能源车。
所以，当下国产新的造车企中加速能力最好的就数了，0-100km/h加速时间4.04秒，足以傲视群雄。
第4名，阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草。作为与法拉利有很深渊源的品牌，2.9T发动机，510马力（375千瓦）的最大功率以及600牛米的峰值扭矩足够强悍，而且居然还可以使用92号汽油。而实际的加速表现，0-100km/h加速时间仅为3.78秒，成绩已经是SUV中第一。
第3名，宝马M760Li。想不到又是一台大型豪华轿车，6.6T V12双涡轮加四驱，0-100km/h加速时间仅为3.7秒，还是宝马的旗舰，只不过装有6.6T V12发动机，售价已经高达248.8万，一般人估计在40岁之前很难买。
第2名，全新宝马M5。4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩750牛米，配合着由M xDrive智能全驱系统，驾驶员可以在2WD、4WD、4WD Sport三种模式中自由切换。
V8就是V8，那声浪输出线性且迷人，8速自动变速箱也真的和M5的脾气秉性太像了，也或许正是因为出色的表现，才铸就了M5这般成熟内敛的性格。而且这代M5变成四驱后加速实力大增，0-100km/h加速时间仅为3.6秒。
第1名，当然得是一款超级跑车了，迈凯伦570GT！作为迈凯伦旗下偏入门的跑车，一款偏向舒适的迈凯伦，3.8T V8双涡轮增压发动机隐藏的很好，最大功率570马力，最大扭矩600牛米，0-100km/h加速时间为3.46秒。
参考资料来源：百度百科-宝马M5
参考资料来源：百度百科-迈凯伦570GT
参考资料来源：百度百科-蔚来ES8
参考资料来源：百度百科-阿尔法·罗密欧
参考资料来源：百度百科-宝马M760Li xDrive
发布于 2022-07-11 08:19:26 回复