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文章简介:

• 1、别总看卡罗拉了！新车比朗逸还漂亮，进口1.8L+CVT，不足14万起
• 2、丰田卡罗拉旅行版曝光！比朗逸漂亮，后排放倒可当床，关键还省油
• 3、被车标耽误的好车！颜值不输朗逸，配6AT油耗5.9L，比卡罗拉便宜
• 4、这款合资轿车以价换量，颜值不输丰田卡罗拉，比朗逸更适合年轻人

别总看卡罗拉了！新车比朗逸还漂亮，进口1.8L+CVT，不足14万起

别总看卡罗拉了！新车比朗逸还漂亮，进口1.8L+CVT，不足14万起

丰田雷凌的造型要时尚有时尚，要运动有运动，气势澎湃的前大脸和优柔雅致的车身线条共同打造了不一样的车外衣，唯低调的就是后尾，却也有不少的绅士元素，谁看到都想拿钥匙跑一圈，超来劲。新车子有异味拉，都做好的心理准备，还是被这款雷凌车子给雷到了，谁提回来的新车不赶紧显摆一下子啊，我这可好，越想开呢越闷的头晕，放置了活性炭包也觉得没有开窗管用，家庭小窍门还让弄一些菠萝皮，多方位的清除异味，我大概记了一下，差不多有个十几天才没什么味道了，都说已经比其它车子强不少了。

空间方面，个人觉得这款紧凑型的车子空间规划的很有效，到目前为止乘坐过我车的人都比较满意它的宽敞度，空间大了驾驶起来心情都会好很多，后排座位和前排一样大，还可以比例放倒增加后备箱的面积，这样更有效地利用起来，不管是坐人还是拉货都能随心所欲。车内有一些储物的小格子，便于我们收放一些小东西。

动力方面，这款车子1.8的排量，所以动力压根不用担心，我买回来的前几天还跟我哥们的车子比试了一下，他那款可是2.0的排量，起步真的没有我的雷凌快，真心给足了我面子，城市里面代步开对这个动力有着很大的信心，比的就是起步速度，高速上面只你不怕违章，不知不觉都能上140多迈，不过还是要安全驾驶，太快不行。电动助力的多功能方向盘操控起来很容易，丝毫不费力就能转弯摆动，倒车或者前行拐弯稍微带一下方向盘就可以搞定方位，我觉得蛮适合女生驾驭的，现在好多女人开车都比男人猛，底盘高度合适，稳当还不用担心过坑的时候擦到车子有点喜欢上爬坡的感觉了，每次从地下停车场出来的时候有点像过山车的劲头。

油耗很低了，双擎车子的主打优势点就是省油嘛我是现车在磨合期内还4个多的油，等在开久点，开出经验了以后，那还不更低吗。建议大家提车以后就给自己的停车位上装一个充电桩吧，有了电能是要多省油多省了，你就不会考虑油的事情了，现在城区优化，满大街的都是充电桩，无论你去哪里都不用担心没电。雷凌的座椅包裹性很好，就算你一天开车坐上面都不会有疲惫感，而且还有点小享受呢，车子的舒适性很棒。车内的坐垫可以选择一些耐搭理的套上，既增加档次还能更添柔软度。车子的空调制热制冷挺快的，天冷的时候都不用等，启动车子坐好就感受到迎面而来的热风，还有音响有立体感，可以挺不少名曲。

优点：对于双擎车子最满意的当然是油耗方面了，节约资源环保还省钱，有种劳永逸的感觉，当然你不能否认车子的外观还是被你看上了，不然开一个车子出去没有造型立威哪里有面子可谈呢，其实我是想每个方面都夸一下呢，但是条件有限我只能捡着最突出的点来发挥一下子，不过话说胡来，双车子就是比燃油车子好用。缺点：其实没有不满意的地方，毕竟我买了车子就等于没有后顾之忧了，车子是双擎的基本油耗可以忽略不计，但扔然忘不了刚提车回来的那个异味新车子的通病没救了，要是开一天车子头都会发晕，我准备了一些活性炭包，我觉得还是不放心，自己又买了一些隔三天就换一批，还得勤开窗保持一定量的通风。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉旅行版曝光！比朗逸漂亮，后排放倒可当床，关键还省油

如今，随着消费水平的提高，人们在买车的需求上不仅仅是为了代步，更多是的对舒适性的追求，说到这里，那不得不说旅行车了，旅行版可以说兼顾了SUV的大空间和轿车的舒适性，在未来市场必定有很大的发展前景，而为了抢先占据旅行车市场的主动权，丰田也加入到了旅行车市场的行列中来，前不久在车展上亮相了一款全新的旅行车——卡罗拉旅行版，丰田“多功能”家用车！比朗逸漂亮，后排放倒可当床，关键还省油。

对于卡罗拉，想必大家都很了解，可以说是家用省油耐造车型的代表，深得国内朋友的喜爱和支持，而卡罗拉旅行版可以说延续了卡罗拉的优良特性，省油、耐造、开不坏等都是这款车的看点，但最大的看点是空间上的提升，6座布局有着非常宽敞的内部空间，后两排座椅可以完全放倒，两个成年人平躺上面没有任何问题，另外舒适性和操控性也是这款车的优势，为乘客带来了不错的质感，这样的表现要比朗逸旅行版和明锐旅行版强很多。

在细节的处理上，卡罗拉旅行版做的很到位，呈现出了高级的一面，前脸进气格栅面积非常大，大嘴式设计看上去很“唬人”，狭长的大灯组与中间的车标LOGO相连接，可以发现，车标LOGO是蓝色的，也间接地证实了这是一款混动车型，扁平的前脸搭配上夸张的造型，在视觉上带来了极强的冲击。

卡罗拉旅行版的车身打造很优美，车身比例的设计很细条，流畅的线条搭配上低趴的造型营造出了很强的动感气息，花瓣式的轮毂采用的是合金打造，看上去非常的拉风，尾部最大的亮点是回旋镖造型的尾灯，内部加入了LED光源加持，视觉效果很突出，带来了极高的辨识度。

内饰方面，卡罗拉旅行版基本上延续了普通版的布局，简约时尚的设计营造出了不错的氛围，黑色材质的包裹多少有些单调，居家气息得到了体现，不过，做工用料还是很厚道的，采用了软性搪塑材料的覆盖以及镀铬饰条的装饰，有着不错的质感，悬浮式液晶中控屏算是内饰最大的看点，触摸式设计取代了很多实体按键，功能性和实用性都很突出。

动力方面，卡罗拉旅行版有望搭载3种动力，分别是1.2T、1.8L混动和2.0L混动，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，其中两款混动系统为主打车型，高效的热效率延续了丰田家族的优良基因，油耗方面比较省油，百公里油耗低至4.2L。

总结：从以上卡罗拉旅行版的表现来看，综合实力完全不输沃尔沃V60、大众朗逸旅行版等车型，但从国人需求的角度来看，卡罗拉旅行版更加适合，高颜值的外观、宽敞的空间、舒适的乘坐感受都是这款车的卖点，再加上丰田品牌在国内的巨大的影响力，上市很有可能会成为一匹黑马。关于卡罗拉旅行版，你还有什么想要说的？

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被车标耽误的好车！颜值不输朗逸，配6AT油耗5.9L，比卡罗拉便宜

在我国的国内汽车市场上有着一个非常奇怪的现象，只要这一款车的销量不错，那么很多消费者都认为这一款车拥有着非常出色的实力表现，但是实际上一款汽车的销量受到品牌因素、产品定位、价格因素等各个方面的影响，我国国内市场上也有着很多叫好不叫卖的优秀汽车车型，皇冠、标致508L、雪铁龙C5车型都是其中的代表，我们今天要给大家所分享的这款车也是其中一款拥有着非常强力竞争水平的合资车型，最终却因为品牌力因素败下阵来，我们下面就来看看这款标致308有着怎么的实力表现。

这款车首先它作为一款紧凑级家用轿车，该车的空间性还是非常的标准，车长为4590mm，车宽为1820mm，车高为1488mm，轴距也是能够达到2675mm，反馈到内部的具体乘坐空间上还是非常的宽敞，前脸部分的造型采用的是家族化的设计，让这款车拥有着非常明显的辨识度，大灯造型炯炯有神，看起来也是显得非常的时尚，侧面的腰线非常的笔直，贯穿了整个车身设计，流畅的车顶弧线也是这款车看起来更加的运动，多辐式铝合金轮毂则突出了这款车的立体层次感，尾部的大灯通过熏黑的装饰进行连接在一起，与前脸部分也是相互呼应，整体的风格表现也是更加的沉稳大气，比朗逸还要漂亮。

而从这一款车的内饰方面来讲，这一款车的内饰设计也是带有着浓厚的法系设计风格，三辐式多功能方向盘这款车拥有着非常独特的视觉效果，物理按键机械感十足，纯黑色的配色让这款车的内部看起来也是更加的稳重，高高隆起的仪表盘则彰显出强烈的运动效果，在配置方面像6气囊、胎压监测、定速巡航、并线辅助、前后雷达、倒车影像等配置也是均有所搭载，算的上是非常的厚道。

最后从这款车的动力系统来说，它给我们提供的动力选择也是非常的丰富，分别为1.6升和1.2t发动机，最大输出功率分别能够达到117和136匹，峰值扭矩分别能够达到150和230牛米，动力参数表现虽然说并不是那么的强势，但是满足我们日常家用而言是完全没有任何的问题，传统方面与之匹配的是5MT、6AT、7档双离合变速箱，百公里油耗5.9L，同时法系良好的底盘调校也是为这款车带来了出色的乘坐体验。

这款车在紧凑型家用轿车领域的设计理念、配置动力、调校上的表现都算得上是可圈可点，在市场上，如今8.97万元的价格比卡罗拉还要便宜2W多，也是很有性价比，他在我国市场上的陨落是非常的可惜。

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这款合资轿车以价换量，颜值不输丰田卡罗拉，比朗逸更适合年轻人

紧凑型轿车在我们国内市场上有着非常大的需求量，很多家庭的第一辆车，都会考虑这个级别的车型。有市场自然有竞争，并且竞争异常激烈。像10-15万元这个价位区间，丰田的卡罗拉、雷凌、大众朗逸、新宝来，还有本田的思域，都是相当有实力的选手，各自都有着众多车迷和粉丝追捧，不过到了10万元以下，还是我们国产轿车的主场，像长安逸动、奇瑞艾瑞泽GX还有吉利帝豪等，也有着很好的销量。

其实在合资紧凑型轿车中，要论性价比，还是韩系的选手更占优势，比如北京现代领动，虽然现在的销量不及德系和日系的对手，但同样也是一款人气比较高的车型，因为它的售价非常吸引消费者，下面我们就来说说领动作为家用到底怎么样？

第一、优惠力度很大

虽然指导价格为10.98-14.68万元，但是现代厂商为了获得更多的市场份额，采用了以价换量的销售方法，对其有着2万元左右的优惠（地区不同，价格有差异）。买国产轿车高配的钱，就可以买到现代领动的中低配车型，但领动有着合资品牌的身份，更容易让人动心，而买德系、日系这些轿车低配的钱，就能够买到领动的高配，凸显出很高的性价比。

第二、高颜值选手

很多人喜欢用韩系小鲜肉来形容现代领动，虽然已经卖了几个年头，期间只进行过小改款，但现在看来，它还是那么好看，颜值并不输丰田卡罗拉还有大众朗逸这样的车型。整车造型时尚、动感，散发着青春的气息，前脸六边形的进气格栅，内部辅以断格镀铬填充，再搭配上两侧犀利有神的前大灯，张力十足，很符合年轻人的审美，另外圆形的雾灯精致小巧，还有着L状的仿进气口造型，增加了几分攻击性。

从后方45度角来看，领动有着一定的轿跑风格，上扬式的腰线贯穿至了尾部，形成了前低后高向前冲刺的运动姿态，部分车型还配备了涡扇造型的双色抛光轮毂，样式很精美，短车尾的设计也进一步提升了运动感，不规则样式的尾灯点亮后也很漂亮。

第三、内饰布局中规中矩

现代领动的这套内饰，在前几年看着还挺不错，而以今天的眼光来看的话，就显得比较中规中矩了，好在做工比较细致，各种功能操作起来也很方便、好上手。

第四、配置水平适中

现代领动在配置方面，虽然算不上很丰富，但分布比较合理，在可以接受的范围内。入门版就拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、后倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、6喇叭扬声器等。

次低配就多出了倒车影像、运动和经济模式切换、电动天窗、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏还有手机互联，高配车型又多出来了前后排头部气帘、前驻车雷达、自动驻车、感应后备厢、无钥匙进入和启动、方向盘加热等等。

第五、腿部空间充足

现代领动的长宽高分别为4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，得益于不错的车长和轴距，领动的后排腿部空间很让人满意，而头顶受到一些造型的影响，富余不多，可也不会有压抑感，算是刚刚好。另外坐垫比较长，座椅填充物也很足，保障了一定的乘坐舒适性。

第六、轻松好开

现代领动共搭载了两款发动机，分别为1.5L自吸和1.4T涡轮增压，最大功率为115马力和130马力，其中1.5L车型匹配的是6挡手动和CVT变速箱，输出比较平顺，给人带来轻松惬意的驾驶感受，而1.4T匹配的是7挡双离合变速箱，换挡速度更快，中段的爆发力也不错。

结语：从以上的介绍中可以看出来，现代领动各方面表现并不很突出，但是比较均衡，再加上比较低的售价，作为家用是值得考虑的，但人无完人，车无完车，领动也存在着一些让人不太满意的地方。首先就是内饰用料比较一般，使用了大部分的硬质塑料，摸上去手感不太好。再有就是车漆比较薄，很容易留下划痕，新车气味也比较大，需要开窗一段时间才行，还有双离合变速箱在降档收油时稍有顿挫，不够顺畅。

最后一点是最关键的，底盘调校偏硬朗，虽然能够带来一些清晰的路感反馈，但有些生硬，缺少一定质感，底盘滤震性一般，降低了乘坐的舒适性，这也就叫做鱼和熊掌不可兼得，真心喜欢它就尽量包容它吧。

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