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文章简介:

• 1、171马力的汽车够用吗
• 2、家用轿车多大马力比较合适？
• 3、家用车多少马力才够用？
• 4、汽车多少匹马力够用？
• 5、165匹马力动力够用吗

171马力的汽车够用吗

171马力的汽车，这个动力水平，个人认为对于中型及以下级别的轿车或者是紧凑型及以下级别的SUV车型，日常家用是够用了

家用轿车多大马力比较合适？

这个得看车的用途和尺寸的大小，马力实际上代表加速的性能，扭矩才是轿车承载的能力。如果是普通中小型家用车，普遍排量在1.5-1.8L比较合适，马力在100-130之间（本田比较极端，马力比其他厂商高20%以上），而中高级轿车，排量在2.0-2.4之间比较合适。2.4以上就开始费油了。

家用车多少马力才够用？

有这样一个问题“家用车多少马力才够用”，有人觉得300匹马力都不过分，但有人觉得没有肉车只有肉人，哪怕是1.3L自然吸气发动机也能给你踩出超跑范来。所以，今天这篇文章，我们就来探讨一下，够用是怎么个够用法。

首先要说明的是，大马力车型开起来的确有着不一样的爽快感，尤其是大排量车型能给予的那份从容感是小排量车型无法做到的，但对于大多数消费者所购买的“家用车”来说，平常10万左右的家轿车才是他们需要的产品。

而我们要探讨的就是，这些10万左右的家用车，动力真的够用吗？

何为之够用

在解决这个问题之前，我们得先对“够用”这两个字下定义。按照国内大多数驾驶员的驾驶风格及习惯，能快速跟上车流、起步时不至于因加速过慢而人为制造拥堵即可认为是“够用”。比如，在市区道路能够快速把速度从0提升到40km/h，又或者是在高速匝道并入主路时能够把时速提高至最右侧车道的最低限速。

怎么体现够用

汽车发动机输出动力带给我们最直接的体现就是加速度，同一个车型的不同功率发动机能带来最直接的感受就是加速能力有差异，所以这次我们将用加速度来代替马力，如果你的车在相同速度区间内的加速时间小于正常车流需要的时间，那就能确定你的车的动力是够用的。

市区路段测试

大部分市区道路的最高限速是60km/h，但因为交通参与者繁多，平均车速能够达到40km/h就证明道路很通畅了，但市区道路相较于高速最明显的是有红绿灯，这导致市区行车将会频繁起步，所以我们针对红绿灯路口起步，在跟随前车并保持固定车距的情况下，记录从起步到通过路口的时间和通过路口时的速度，来看看正常市区道路的加速度有多少。

由于每个路口的宽度以及前车数量不一致，所以通过路口的时间也不一样，但从最终通过路口时的速度来分析，还是能看出点不一样的东西。比如，在跟其中一台五菱荣光的时候，笔者前方共两台车，但只用了8.69秒就通过了路口，并且通过路口时的速度为40km/h，这就相当于我只用了8.69秒就完成了0-40km/h的加速，但在另一个路口跟着另外一台天籁时，通过路口用了9.13秒，并且尾速为35km/h，这相当于0-35km/h的加速用了9.13秒，更有意思的是，跟着帝豪EV，只用了6.98秒就加速到40km/h的时速了。

汽车多少匹马力够用？

一般家用车的马力在100-150PS之间，以1.6和1 4T两类发动机为主，自然吸气发动机扭矩会小很多，一般在150NM左右。

1马力约等于735瓦特，一般是指公制马力而不是英制马力，1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。

扩展资料：

汽车分类：

1、乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

165匹马力动力够用吗

165匹马力动力够用。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

车型背景

3系是BMW最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。

1983年推出第二代3系，厂方编号E30，部分车型仍使用E21的引擎，主要是前后悬挂、内饰做出改变。