文章简介:
- 1、25万元左右的预算买车，丰田凯美瑞和比亚迪汉，中年男性该怎么选？
- 2、铁憨购车记，25万买四驱SUV，配置颜值双高，威兰达能打动你吗？
- 3、25万左右买什么车好
- 4、有什么四驱车值得推荐？性价比高的。
25万元左右的预算买车，丰田凯美瑞和比亚迪汉，中年男性该怎么选？
25万左右能买到的车有：韩、君越、阿特兹、力狮、雅阁。比亚迪EV补贴后的价格为21.98-27.95万元；凯美瑞的混动售价为23.98-27.98万元。虽然一个是纯电动，一个是燃油车，理论上没有竞争，但是价格相差不大，大小也差不多。身边的人真的会一起选择这两款车。比亚迪定位为品牌旗舰车，分别有纯电动ev和混动DM版本，外观上有一定差异。
EV版采用全封闭式进气格栅，更符合线条犀利的纯电动车设计，DM版采用家族龙脸谱。比亚迪EV的颜值还是挺不错的，车头设计简洁，辨识度高。同时，“韩”像浮雕的设计也相当精美。韩EV的长宽高分别为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm，确实不小。君越是别克旗下的高端车型，无论是车身尺寸还是内饰，都能打造出独一无二的美式豪华。
但是随着二线豪华品牌的崛起，一线豪华品牌门槛的降低，别克君越已经不像当年那么勇猛了。目前君越只能低头与亚洲龙竞争，但不得不说别克对于豪华的打造有着自己独特的理解。韩EV的内饰还是以简约为主。无论是中控的软性材质包裹，还是木纹材质的融合，感觉都非常豪华。另外，韩EV的座椅还挺宽的，填充物也很软，舒适性表现也不错。
动力方面，纯电动车加速能力不用多说，比燃油车强很多，而且有四驱加持，续航时间长等等。在今天优势明显。如果你想要一辆独特、好看、操控性好的家用车，那么一汽马自达阿特兹是一个非常好的选择。与雅阁通过露出牙齿展示年轻运动的方式不同，阿特兹通过使用尽可能简单的设计达到了同样的效果，在玩乐的时候简单很重要。坐进车里还是能感受到强烈的运动感，开车的感觉也是。凯美瑞混动不用多说，霸气的外观，到位的安全配置，稳定的产品质量，都是吸引消费者的重要原因。另外，丰田的混动技术也是大家都知道的。驾驶的安静度和动力输出的平顺度都是燃油车中的佼佼者。不过未来凯美瑞的竞争对手肯定是纯电动车。如何选择，就看你更注重什么了。
铁憨购车记，25万买四驱SUV，配置颜值双高，威兰达能打动你吗？
前两天，铁憨兄弟突然找到我，据说刚结婚老丈人给了25万给小两口买辆车开，但希望是台SUV，铁憨兄弟本来想买个拉风点的轿车，这一下给他整的为难了。年轻人嘛，肯定希望自己的车开出去好看嘛，但又考虑到老丈人喜欢SUV，毕竟还是需要考虑家用需求。
年轻好看、经济实惠、家用空间，威兰达可以说是不二之选了，既然铁憨兄弟敢说出：不了解，三个字，我就要让他了解了解。
作为广汽丰田家族的全新一员紧凑级SUV产品，威兰达售价区间定为17.18万元——24.18万元之间，其中包含两驱、四驱两种驱动模式，燃油、双擎两种动力。既然预算上到25万，就果断推荐2.0LCVT四驱尊贵版，目前厂商指导价为22.58万元，落地费用约在25万上下。
果断一：颜值果断高，黑色简直不能再帅了。
时下不仅看人要看脸，就连买车也要看脸，帅不帅、硬不硬、个性不个性等等，而全新威兰达在外观设计上绝对不输汉兰达，要说汉兰达是一款硬派家用SUV，那威兰达就是一款潮派家用SUV产品。双格栅造型，从整体的设计来看，颇有点豪华系雷克萨斯的纺锤式前格栅的味道，两侧雾灯的造型修饰了一下锋利的“脸庞”，让下压的灯组造型看上去更加凶悍了。
从“最美45°”看翘臀，向上提拉的腰线将丰田SUV产品一贯的敦实和厚重提拉出来，双“C”造型的尾灯辨识度绝对不弱。尾部没有用时下大家都喜欢的夸张扩散器造型，而是选用了大面积的黑色包围，看上去更加硬派，颇具有老大哥汉兰达的影子，双边单出的排气也不是“样子货”，而是真的排气设计，好感度颇增。
这台黑色的威兰达全车一色，没有过多的镀铬饰条、没有双色后视镜、这都是提升年轻人好感的元素，纯黑才有感觉嘛。
车内的设计说实话不够车外那么吸引人，好在并不丑。最要吐槽的就是中间那块10.1英寸的“丰田彩电”，会不会遮挡视线先不说，就那个厚度的确非常“扎实”了。不过言归正传，横平竖置的线条、三幅式多功能方向盘，丰田一贯主张实用的“大块头”物理按键设计，都是在日常用车的时候能够带来好感度的部分。
果断二：动力果断家用，经济好养，四驱加分。
动力果断家用，这个“家用”一词想必很多小伙伴就能get到点了。对，这台2.0L自然吸气发动机可能在账面参数上很难像很多自主品牌或是合资产品的2.0T动力那样“暴躁”，最大马力126kW（171Ps），峰值扭矩209N·m，与之匹配的还是那台模拟十速的CVT变速箱，看到这套参数配置的时候，你可能会觉得开起来“肉”。
但是！对于将链条传动改为齿轮传动的这台CVT变速箱可以把这台2.0L自然吸气发动机的动力发挥到最佳状态。起步绝对是麻溜的，不给你机会吐槽“肉”，在国内限速的路况下，只要你想加速，这台CVT会果断“降档”，将引擎转速跳转到4000rpm以上，直接输出209N·m的最大扭矩来加速，就只是超车神马的，小case啦。
而油耗水平上，工信部公布的综合油耗为6.4L/百公里，日常保养基本也在300-500元左右，更何况喝的是92#燃油，在用车、养车的成本上已经是非常出色了。
除了动力能够满足需求以外，丰田的适时四驱绝对是一个加分项。
需要的时候从制造成本来说，适时四驱的成本算是较低的，但就城市用车来说，适时四驱确实是最实用的。少了全时四驱的能量损耗，少了分时四驱的麻烦，电脑控制、区分当前需要的驱动模式，兼顾能耗和城市轻度四驱需求。
还有更重要的一点是，老丈人必问：“你这车是四驱的吗？”
-“是的”
-“那还不错，SUV就要买个四驱的。”
果断三：配置果断够用，常用配置丰富到自主品牌都点头。
提及配置，肯定是自主品牌的长项，合资品牌一直以来都算是饱受争议。
先从外部配置入手，威兰达的灯组选用了全LED光源，除了入门版车型以外均配备了自适应远近光灯、自动头灯以及老生常谈的日行灯等等。
进入车内，才是配置单的正式打开。
驾驶配置中ACC全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动安全/刹车系统，胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像等，被动安全配置中，全系标配十气囊已经是非常诚意了。
从乘用舒适度的配置考虑，前排座椅通风、加热功能都有配备，自动空调、后排出风口、温度分区控制以及时下关注度较高的PM2.5过滤装置都有配备，后排座椅还支持靠背角度调节。
还有一项实用但是又很少被关注到的配置，那就是电动尾门、感应尾门，当然这台威兰达上还给出了电动后备箱位置记忆功能。
果断四：空间果断满足，“一步到位”不是空话
威兰达全车尺寸4665/1885/1680mm，轴距2690mm，相较于同级的RAV4在长宽上多出了65mm/30mm，轴距保持不变。后排地台凸起控制的非常到位，中间在乘坐一个人也不会感到比较压抑。
除了较为关注的后排乘用空间以外，威兰达在日常的储物空间上也规划出了不少，像副驾驶手套箱以及上面的小凹槽、扶手箱、水杯架、门版下方的储物空间等等。
除了小的储物空间以外，还有一个容量580L的行李箱，这也是长辈们最心水的部位了，相比于轿车而言，就算是一样容量的空间，掀背式尾箱的实用性也是无可替代的。
Ending
作为广汽丰田旗下的一款补齐产品矩阵的车型，威兰达可谓是背负着众望而来。这也就使得这台产品会格外重视产品水准以及配置选用，此次推荐的这款2.0LCVT四驱尊贵版车型即有丰富的配置加持，又能够满足日常的四驱动力，虽然没有格外出色的地方，但是平均化的各项参数也是同级中少有的。
最后，希望铁憨能拿下这款威兰达。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
25万左右买什么车好
25万左右可以买的车有：汉、君越、 阿特兹、力狮、雅阁。
1、汉
官方指导价：23.00-28.00万
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
2、君越
官方指导价：21.98-30.98万
君越是别克旗下的高档车型，无论是车身尺寸还是内饰上都能营造出美式独有的豪华感，但随着二线豪华品牌的崛起和一线豪华品牌门槛的下放，别克君越已不及当年勇，目前君越也只能屈身和亚洲龙竞争了，但是不得不说别克对豪华感的营造有自己独特的理解。
3、阿特兹
级别：中型轿车
如果你想要一款独特，长得比较好看，操控比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。到了车内你依然能够感受很强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。
4、力狮
官方指导价：20.48-24.78万
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。
5、雅阁
官方指导价：16.98-23.98万
本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。
有什么四驱车值得推荐？性价比高的。
我觉得四驱比较靠谱的车，也要25~30万，我推荐锐界，是这个级别里四驱比较有用的，并且整个车子配上四驱以后也是能让车子整体性能有增强的，而且也是性价比很高的。我作为锐界车主，对于这个问题还是有点发言权的。
锐界这款中型SUV是这个级别里比较有运动感，底盘和行驶状态比较紧凑并且有质感的，不会像汉兰达、URV这些那么软，也不会有硬派SUV那种硬邦邦的感觉。我在买的时候都对比试驾过，汉兰达确实坐起来比较舒服，底盘是舒适的去向，感觉有点软，开起来让人觉得在开船，不会觉得是在开一款SUV，除了底盘高一些，很像一台家用轿车。
而URV和冠道我也试驾过了，店里都是主销1.5T的，2.0T的根本没车，或者很少很少，选不到想要的配置，价格也不合适。1.5T的冠道开起来很柔，踩下去只感觉发动机在嘶吼，转速指针一直在上升，但是速度起来很慢。一台中型SUV如果开出这种感觉，那还不如去买一辆MPV了，根本就没有速度感，只能说是一个开起来中规中矩的家用车，能坐能走就行。
但是锐界这个车开起来就很紧凑，而且2.0T的动力也够用，加速感和平顺性都不错，主要是我觉得紧凑感带来的运动感是我看中这个车的地方。这个车坐上去就有一种战斗感和驾驶感，底盘紧凑扎实，不软不硬，不会给你飘忽的感觉，只要稍微深踩油门，这个车的加速感还是不错的。特别是四驱版的车型，高速上开起来更稳当，而且加速的时候车子的整体感很强，不会因为车长而拖沓。所以我觉得四驱版的锐界是性价比比较高的四驱车。
发布于 2022-07-09 05:54:20 回复