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文章简介:

• 1、日系四强11月份销量出炉，马自达：正逐渐不配被称为日系车
• 2、日系四强11月销量公布，马自达依然垫底
• 3、官宣！11月轿车销量排行榜出炉：轩逸夺冠/宏光MINI亮眼
• 4、官宣！11月份轿车销量排行榜完整版：1-198名！你的车排名第几？
• 5、11月国产轿车销量榜你知多少？
• 6、2020年11月轿车销量排行榜TOP15，你家爱车有没有上榜

日系四强11月份销量出炉，马自达：正逐渐不配被称为日系车

日系四强，11月份都赚的盆满钵满？马自达除外

12月份如期而至，又到了车企们公开销量的时候。

既然是公开销量，那势必是有人欢喜有人忧，正如我们最为津津乐道的日系车企。今年算得上是日系的"开运年"，各个在中国市场上赚的盆满钵满，但，马自达除外。

已经说到这里了，不妨我们一起来细数下11月份，日系四强的销量，究竟都如何。

丰田

丰田11月份的销量，很是强势了。据丰田中国官方发布的数据显示，11月份丰田在华的终端累计销量为17.77万辆，同比增长16.7%。尽管丰田还未公布1-11月份的总销量，但是结合此前的销量数据，丰田拿下今年日系销量冠军，是大概率时间。

本田

据本田中国数据显示，11月份，本田在中国的终端累计销量为171308辆，同比增长22.1%，这个数据已经很是强势了，其实说起来有些可惜。本田此前有好几个月，大有超越丰田之势头，但是奈何此前疫情影响严重，销量收到拖累，今年恐怕依旧是丰田的手下败将。

日产

相比较之下，日产的销量就显得稍显逊色了，但是也并不是没有看点。根据日产汽车的官方数据显示，东风日产在11月份的终端累计销量为12.66万辆，同比增长10.3%，表现亮眼。这里值得一提的是 轩逸，轩逸在11月份的销量达到65098辆，占比接近50%，这成绩，也不知道东风日产是喜是忧。

马自达

当然了，要说销量有看点，马自达一定是首当其冲。

在11月份的日系四强里，马自达是唯一下滑的车企。根据马自达中国发布的数据显示，11月份，马自达的终端累计销量为18727辆，同比下滑13.44%。

这个下滑比例，对于马自达这个小体量的车企来说，意味着什么，你我都心知肚明。而马自达在中国市场上，到底还有多少时间可以耗，是个值得思考的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系四强11月销量公布，马自达依然垫底

2020年10月份，本田今年销量首次超越了丰田，一个月之后的11月份，丰田再次反超，重回第一。

这波操作虽说是意料之外，但更是意料之中的事情。丰田牵头，雷克萨斯加码，丰田家营销大法将其销量不断推向新高度，本田虽然有神车思域、超跑飞度等，但体量之中最起码能差出来一个"雷克萨斯"，谁让讴歌不给力呢！

丰田、本田、日产和马自达是在我国市场主销的日系品牌，被称之为"日系四强"（但很多人不同意马自达算一强）。我国乘用车市场中，各个车系中唯独有日系车市场份额在不断增长，所以日系品牌之间的较量成为了一个热门话题。

近日，根据我们的最新了解，日系品牌已经纷纷公布了其最新销量数据，有人欢喜有人忧，我们一起来简单了解一下吧。

首先是丰田品牌，在11月份终端销售了17.77万辆，同比增长了16.7%，其中雷克萨斯品牌就占到了20632辆，比重越来越重。按照丰田10月份的表现来看，成为日系车销冠品牌，指日可待。

得益于丰田TNGA架构的推出，旗下多款重磅车型在全新平台上换代更新，尤其是作为TNGA架构的首款战略轿车第八代凯美瑞，在上个月创下了20022辆的优秀成绩，并且从2018年上市以来，累计销量已经突破50万辆。

根据本田中国的官网统计，本田品牌在11月份的最新销量达17.13万辆，和丰田相比仅有六千多台的差距，同比增长则是最高幅度，达22.1%。而包括广汽本田和东风本田，今年前11个月的累计销量达到了141.8万辆。

按照这个增长节奏，2020年年销量突破150万辆已经是板上钉钉的事情了。

其中B级车雅阁、神车思域和城市SUV开创者CR-V三款车型，依然月销超两万辆，皓影、飞度、缤智等八款车型破万，相对来讲，更期待"来福酱"。

和本田、丰田不太一样，主要依靠东风日产的日产汽车，在上个月斩获了15.63万辆的销量，同比依然是增长，为5.2%。

逍客、奇骏共同在SUV细分市场作战，分别售出了17263辆和17932辆，天籁和轩逸则在轿车市场。尤其是轩逸，长达数月"霸占"轿车市场销冠不说吧，在刚刚过去的11月份，更是取得了65098辆的成绩，应该是今年最高了。

最后就是马自达了，一汽马自达和长安马自达两个供应商加一块，在11月份才销售了18727辆，同比下滑了13.44%。

毫无疑问的是，马自达3昂克赛拉依然是最大的销量来源，达8342辆，另外CX-4和CX-5则分别贡献出了3341辆和2670辆。如此一来，说是一汽马自达拖了后腿，其实更确切点来讲，应该是马自达6阿特兹的"时速"所致。

写在最后："家家有本难念的经"，家庭如此，各个品牌也是如此，成绩优秀来之不易，不太乐观的也许正在努力，2020年倒计时，仅剩下20多天时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！11月轿车销量排行榜出炉：轩逸夺冠/宏光MINI亮眼

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%。其中11月份轿车销量100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；累计销量818.2万辆，同比下降10.3%。

具体来看，11月轿车销量榜中 轩逸再次夺冠，朗逸、宝来、英朗、速腾分列2-4位。值得一提的是，宏光MINI表现亮眼，以月销量33094台占据了第7名的位置；雅阁则以月销量22869台占据第10位置，为中型车销售冠军。

先来说说冠军轩逸，作为11月的轿车销售冠军，其整体实力无需多言，除此之外，轩逸还采用了“两代同堂”的销售策略，上代轩逸更名为“轩逸经典”继续生产销售，均摊了生产成本，降低了售价，以此来换取更大的销量。

宏光MINI上个月销量超过了33000台，成为新能源车型的销量冠军。作为一台刚刚上市不久的微型电动车，宏光MINI这样的爆发力令人震惊，特斯拉Model 3都被远远地甩在身后。此前微型电动车的销量可以用惨淡来形容，但宏光MINI证明了市场对微型电动车还是有很大需求的，只要定位准确，能够满足受众需求，那就可以获得不错的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！11月份轿车销量排行榜完整版：1-198名！你的车排名第几？

导读：近日，在大家的翘首以盼下，2020年11月份轿车销量排行榜完整版终于出炉了。而根据榜单来看，11月份国内轿车市场的表现十分不错，单月销量破万的车型多达33款，环比10月份有明显增多。其中， 日产轩逸、大众朗逸、大众宝来和别克英朗均突破了4万大关，别克英朗实现了翻倍增长。而大众朗逸、丰田卡罗拉、大众桑塔纳、奥迪A4L以及别克君威均出现了同比下滑，大众帕萨特再次破万，但同比下滑达到了58.09%。另外，国产车吉利帝豪和长安逸动均突破了2万大关，荣威i5和比亚迪汉突破了万辆。11月份轿车销量排行完整版：朗逸、卡罗拉下滑，英朗、逸动爆发！

根据11月份轿车销量排行榜完整版来看，日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、别克英朗和丰田卡罗拉位居前五，排名基本上没有变化。而日产轩逸再次突破5万辆，与去年同期基本持平，大众朗逸和丰田卡罗拉则是表现不佳，同比下滑超过8%。而大众宝来和别克英朗在推出新款车型之后，整体销量表现有明显改善，而在11月份，两款车型都突破了4万大关，而别克英朗同比去年同期更是实现了销量翻倍。

大众速腾的11月份销量表现不佳，单月售出34210辆，环比10月份有所下滑，五菱宏光MINI EV的表现再次令人惊讶，11月份销量接近3万大关，环比10月份增长超20%。本田思域、本田雅阁和大众迈腾也是入榜前十，同比增长均在25%以上。另外，丰田雷凌、特斯拉Model 3和大众桑塔纳的11月份销量也突破了2万大关，不过桑塔纳的同比下滑还是比较明显的。

另外，11月份销量表现不错的合资轿车还有，丰田凯美瑞、奥迪A6L、宝马3系、日产天籁、奔驰C级、雪佛兰科鲁泽、宝马5系、奔驰E级、别克君威、现代伊兰特、丰田亚洲龙、大众帕萨特、现代悦动和本田飞度等车型，它们的11月份销量也都突破了万辆。而现代伊兰特、现代悦动、雪佛兰科鲁泽以及本田飞度的同比增长，还是比较令人满意的，但奥迪A4L和别克君威具有小幅下滑，大众帕萨特和本田凌派则是出现同比大跌。

最后再来看下国产轿车的11月份销量表现，其中销量表现最为出色的国产轿车还是吉利帝豪，其11月份销量再次实现同比大增，而长安逸动紧随其后，11月份销量也是达到了2.1万辆，同比去年同期暴增269.46%。而荣威i5和比亚迪汉的11月份销量也突破了万辆，而奇瑞艾瑞泽GX、名爵5、吉利缤瑞以及领克03的11月份销量均在9千以下，奇瑞艾瑞泽GX更是同比下滑26.99%。

对于2020年11月份轿车销量排名完整版，大家都是如何评价的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月国产轿车销量榜你知多少？

11月国产轿车销量榜

【2021年11月国产车销量排行榜 自主轿车销量排名】今年国产自主品牌轿车发展迅猛，11月销量继续保持快速增长的势头。据购车网编辑整理统计显示，2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到37.14万辆，同比增长46.0%，销量增加了11.70万辆。与10月份相比，环比增长5.1%，销量增加1.80万辆。下面，购车网编辑带大家去看看2021年11月国产自主轿车批发销量及其排名情况：

11月份，销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型，比去年同期多了三款车型。五菱宏光MINI销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。

比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。

比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定，双双超过1.2万辆，分别为12841辆和12702辆，排名第五和第六位。其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置。

奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超万辆，分别为10159辆和10052辆。其中，上市不久的传祺影豹销量连续两个月销量破万辆，新车供不应求，提车时间在两个月左右。

奇瑞小蚂蚁11月销量创新记录，达到9291辆，排名第九位。长安逸动销量则有所下滑，11月销量为9151辆，同比大跌56.7%。

欧拉好猫、比亚迪海豚、荣威i5、领克03、风神奕炫家族销量都不错，全部超过8千辆的销量。

此外，小鹏P7、广汽埃安Aion S销量超过7千辆；名爵6、长安奔奔EV、东风风神EX1、红旗H5的销量都超过6千辆。

2021年11月93款国产轿车批发销量及其排名情况，请参见下表：

2020年11月轿车销量排行榜TOP15，你家爱车有没有上榜

2020年12月已过半，十一月的轿车销量排行榜前15名也已经统计出来，老面孔有很多，但新面孔也不少。本月销量前15名的轿车中有两款新能源电动车，一款是国民新晋神车五菱 宏光Mini EV，另一款是特斯拉Model3，以前很多人都感觉电动车难登大雅之堂。如今看来，由于国家政策的倾向以及能源的紧张，电动车已有取代普通燃油代步车的趋势。

下面就让我们一起来看一下榜单的具体内容。本月卖得最好的轿车依然是日产轩逸，月销量突破6.5万辆，是本月唯一一款月销量突破5万的轿车，王者地位已经巩固。曾经的销量王者朗逸，与轩逸的销量差距也越拉越大。

销量排在第2名的是大众朗逸，本月卖了46664辆，虽然销量同比下滑了约15%，但瘦死的骆驼比马大，这销量成绩除轩逸外，也是其他车型望尘莫及的。

销量排在第3名的车型是大众宝来，小换代之后的大众宝来，性价比又提升了不少，结合终端的优惠，销量差距已与朗逸越来越小。本月销量突破4万辆，成绩可喜可贺。

销量排在第4名的车型是别克英朗，自从英朗重新换回四缸发动机后，销量也逐渐回归第一阶梯，最近这几个月的销量成绩都比较稳定。本月卖了38524辆，销量同比大增30%。但英朗是有喜也有忧，销量虽然重回巅峰，但价格却难以回归曾经的水平，长时间的降级销售已成定局。

销量排在第5名的车型是大众速腾。作为15万级别高端紧凑级轿车的标杆，大众速腾的成绩一直很稳定，本月销量突破3.7万辆。销量最好的前5款车型中，有三款是大众，一是因为大众的影响力依然很强，二是因为同级别日系车普遍优惠比较少，而大众的优惠却越来越大。

销量排在第6~10名的车型分别是丰田卡罗拉、五菱宏光Mini EV、吉利帝豪、本田思域和本田雅阁。卡罗拉本月销量并未挤进前5名，但在实际销量上也并没有和先头部队拉开差距，表现算是中规中矩。宏光MINI?EV算是电动车领域的一匹黑马，而且它几乎没有和任何正规车型抢饭碗，主要是把那些三无产品的老年电动车给打压掉了。帝豪依然是最热销的国产轿车，思域和雅阁两兄弟销量也比较稳定。

销量排在第11到第15名的车型分别是特斯拉model3、长安逸动、丰田雷凌、大众迈腾和丰田凯美瑞。作为高端电动车，Model3已经在销量上击败了宝马三系，奥迪A4L等车型。长安逸动最近这几个月的销量也很猛，每个月都能卖2万台左右。雷凌和凯美瑞、迈腾销量成绩基本持平，月销量也都在2万台左右。

上图显示的是2020年前11个月轿车总销量Top15，大家可以和11月销量榜单对比下。以上内容希望可以对关注汽车销量的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说本月哪款轿车的销量成绩令你感觉意外？

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