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文章简介:

• 1、全新雪铁龙C4预告图曝光 将于6月30日亮相
• 2、配备1.2/1.5升引擎 雪铁龙C4 Cactus迭代更新
• 3、全新一代雪铁龙C4实车现身，身披大溜背颜值全面提升，会被认可？
• 4、雪铁龙的希望！新一代C4曝光，跨界轿跑风格，或明年国产
• 5、全新雪铁龙C4测试谍照曝光 预计下半年正式发布
• 6、雪铁龙C4再度惊艳亮相！新平台打造更符合国人审美，期待上市

全新雪铁龙C4预告图曝光 将于6月30日亮相

近日，雪铁龙放出了一组新一代C4的官方图片；同时有消息称，全新雪铁龙C4将于6月30日在海外正式发布。再者，全新雪铁龙C4不仅有汽车/柴油版，还将推出纯电版车型，而纯电动版全新雪铁龙C4将被命名为“?-C4”。

外观设计上，对比现款在售车型，全新雪铁龙C4的变化较大。全新雪铁龙C4采用的是雪铁龙全新的家族式设计语言，整车造型可以用个性化十足来形容。全新雪铁龙C4的前脸线条轮廓显得相对圆润，进气格栅造型依然是雪铁龙经典造型，而分体式大灯组设计的视觉效果非常突出，其中与格栅相连接部分的大灯组造型非常细，几乎与格栅镀铬条的宽度一致，而这样的设计也只有法国人才能想出来了。

内饰设计上，全新雪铁龙C4采用的是非常简约的风格，悬浮式造型的大尺寸中控屏，还采用了无边框式设计，营造出了不俗的科技感。至于动力总成系统部分，全新雪铁龙C4搭载的是1.2T涡轮增压汽油发动机或者是1.5L柴油发动机；传动系统部分匹配的是5速手动变速器或6速双离合变速器。至于纯电动版全新雪铁龙C4，将搭载PSA集团与日本Nidec共同开发的新型电机。

这一代的雪铁龙C4依然个性化十足，保持了法系车的特色。至于全新雪铁龙C4的后续市场表现如何，也让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配备1.2/1.5升引擎 雪铁龙C4 Cactus迭代更新

新款的雪铁龙C4 Cactus及电动版雪铁龙 e-C4,的到来，对老款雪铁龙造成了致命打击，这种新的紧凑型车型的发布意味着老款雪铁龙C4即将消失。

雪铁龙C4 Cactus在西班牙范围内做了两个级别的调整：C系列和Shine Pack。除了标准的设备以外还增加了特殊版本，及更加具有运动风格的外观。

雪铁龙C4的发动机方面我们可以在汽油和柴油之间进行选择。第一种是：1.2升PureTech 110 hp发动机，第二种是：1.5升BlueHDi 100 hp发动机。这两个发动机都配备了六速手动变速箱和前轮驱动系统。

相信看到这里，在西班牙地区的朋友们对于雪铁龙C4是否值得买已经有了大致的想法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代雪铁龙C4实车现身，身披大溜背颜值全面提升，会被认可？

要说现如今在国内市场中混得最不好的两大外资系列品牌，相信大家必然会首先想到韩系和法系。并且，如果非要在这二者间再次做出比较的话；那么法系品牌的近况显然要比韩系糟糕得多。好在，法系PSA“御三家”的标致、雪铁龙以及DS毕竟也是有着近百年造车底蕴的存在，在面对窘境时自然也不会坐视不理。

这不，在雪铁龙产品矩阵中拥有无可替代地位的C4，已在近期完成了换代更迭。那么，全新一代C4在未来引入国内销售后，又是否能被认可呢？就让我们先从一组海外网友释出的到店实拍照中，来一探究竟吧。

众所周知，法系车在虽然在国内的销量不佳，但这并不意味着其产品外观会是短板。而全新一代C4的外观，则更是将其独有的设计优势发挥到了极致。新车已不再是以往的我们所认知的两厢掀背或是三厢轿车；而是变成了一款跨界车。它的前脸有着现有品牌家族最新的设计语言；顺延着Logo的两条镀铬饰条，恰到好处地衔接了分体式大灯结构，加之银灰饰条包裹的雾灯区和熏黑窝网填充的下坝进气口所组成的前包围，将其个性与时尚概念展露无遗。

车侧一面，首先引入眼帘的便是其大溜背设定；并且，延车顶飞速下落的溜背布局还先衔接着熏黑饰板而组成了悬浮式造型。此时再结合上半圆弧延展的腰线以及黑色一体式的侧裙，在持续彰显年轻、时尚气息的同时，也让它多了许多动感元素。

车尾部分，新车并没有顺延着大溜背结构而形成“小鸭尾”；而是直接用上了一款体积很大的扰流尾翼布局，配合敦实的后包围以及圆孔双出排气，则将其运动特性进一步升华。此外，其同样具备着颠覆性概念的尾灯布局，还宛如怒目圆睁地望向后方来车。

内饰部分，新车虽然没有使用当下流行的智联屏组合；但层次鲜明且机械感十足的中控线条，加之悬浮式中控屏、全液晶仪表和拨片电子档，却依然足以提供出视觉感斐然的科技氛围。此外，双平口三辐式方向盘的使用，还能进一步增添了它的个性成分。

尺寸方面，全新一代C4有着4360/1800/1525mm的长宽高和2670mm的轴距；它依然会是紧凑型定位。而从图中不难看出，它的后排空间也算是比较不错的。

至于动力部分，海外版本的全新一代C4会有高/低两种功率调校的1.2T三缸汽油发动机、1.5升柴油发动机以及电动机功率为136马力的纯电系统（?-C4）。此外，它的底盘虽为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合；但新车同样会配装PHC自适应液压稳定技术，以确保其能够提供出十分优异的操控与舒适性。

整体看来，全新一代C4的外观方面的提升十分明显；并且，这些变化所呈现出的效果也足够其应对当下“颜值即正义”的消费理念。那么，各位看官朋友们，你们觉得这款新车未来实现国产后，会得到认可吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙的希望！新一代C4曝光，跨界轿跑风格，或明年国产

在如今竞争激烈的国内汽车市场上，法系车可以说是最大的败家，惨淡的市场表现看不到一点希望，逐渐淡出了大家的视线，对于当前国内的法系汽车品牌来说，无疑是一记重拳，为了增加在国内汽车市场的竞争力，法系车也加入到了换代潮流中来看，而今天咱们要说的是雪铁龙家族最新发布的一款全新换代新车——新一代 雪铁龙C4，新车的发布被视为是雪铁龙家族的希望。

与现款雪铁龙C4相比，新一代C4在设计上有很明显的变化，采用了当下流行的跨界气息，营造出了轿跑的既视感，将法国人在设计上的天赋淋漓尽致地呈现了出来，这样的设计可以说迎合了当下年轻消费者的审美，除此之外，新车在内饰、动力等方面也有提升，展现出更强的产品力和竞争力，为国产上市奠定了良好的基础，目前新车已经在海外发布，预计将会在2021年进入国内市场。

从外观来看，新一代C4有着颠覆式的变化，完全看不到现款车型的影子，全新的设计理念带来了极强的战斗气息，前脸的造型比较激进，分层格栅进行了熏黑处理，分体式LED大灯组通过中间的车标LOGO相连接，一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，并且呈现出了比较强的张力；车身跨界轿跑气息很强烈，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，凸起的轮拱很有力量感，个性的轮毂很酷炫，这一系列的设计都为这款新车增色不少。

内饰方面，新一代C4的设计同样是很新颖，采用了家族最新的设计理念，整个中控台的布局非常的简约，面板用料多半是软性材质包裹，并加入了少量的碳纤维材质，档次感得到了提升，类似赛车的方向盘很个性，真皮材质的包裹握感出众，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的加入很有科技感，集成了一系列的“黑科技”，电子档杆很高级，顺应了当下发展的潮流。

从曝光的动力来看，新一代C4预计将会搭载1.2T汽油和1.5L柴油两款发动机，传动力与之匹配的是手动以及自动变速器，并且还将配有油电混合系统，至于具体参数，目前还没有明确公布，但可以肯定的是，满足了国六排放标准。

新一代雪铁龙C4的发布对于雪铁龙家族来说有非常重要的意义，新车的国产将会在一定程度上提升雪铁龙乃至整个法系车的影响力，但想要大卖，新一代C4还需克服比较多的困难，尤其是品牌力这点，与德系车、日系车还有明显的差距。关于新一代雪铁龙C4，大家期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新雪铁龙C4测试谍照曝光 预计下半年正式发布

作为法系车型的代表作，雪铁龙C4车型一直有着不俗的关注度，而随着前款C4 Cactus车型日显老态，新款车型的研发也提上日程。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组全新雪铁龙C4车型的测试谍照，预计新车将会在今年下半年进行正式发布。

谍照中的新车正在进行冬季冰雪路面测试，新车采用了较为严密的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。在外观设计上，新车采用了轿跑式SUV的设计风格，搭配溜背式车顶设计，对比现款车型在外观上有较大调整。在前脸设计上，新车并未采用现款车型的分体式前大灯设计，而是采用了全新的一体式前大灯，前部进气格栅的尺寸也进一步加大，与两侧日间行车灯相连接，运动感更强。在侧边设计上，新车的线条十分动感，与全新设计的熏黑处理多辐式轮毂相得益彰。在后部造型上，新车采用了全新的尾灯设计，后备箱盖则上翘形成了小扰流板。

在动力配置上，全新雪铁龙C4将会从原有的PF1平台转成PSA集团模块化平台CMP下生产，与新一代标致208共享平台，该平台可以覆盖电气化动力总成。据推测，新车的汽油版本将会搭载1.2T PureTech发动机，最大输出功率分别为116马力（约合87千瓦）和136马力（约合101千瓦）。此外，新车还有望推出纯电动车型及轻度混合动力车型。

据悉，全新雪铁龙C4车型将会在今年下半年进行正式发布，并成为雪铁龙旗下的首款轿跑风紧凑型SUV车型。

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雪铁龙C4再度惊艳亮相！新平台打造更符合国人审美，期待上市

上月底，雪铁龙旗下的C4在线上正式亮相了，新车基于全新平台打造，整体的外观造型更符合当下国人的审美，据悉，新车定位为一款跨界版车型，不久之后也将会引入国内生产销量，根据我们得到的一些信息，下面就先来一睹为快吧。

作为雪铁龙旗下全新推出的一款升级版车型，全新版雪铁龙C4整体的设计元素采用了CXperience概念车的设计布局，再加上采用了全新平台，在外观的打造上给人耳目一新的既视感，更显个性动感。前脸部分，双人型的车标logo一直往两侧延伸，与两侧的大灯相连接在一起，看上去非常的酷炫帅气，而下方两侧雾灯周边也采用了灰色设计，个性且动感。

车身侧面，全新版雪铁龙C4的侧面腰线采用了流畅性的设计，视觉上拉伸了整车的长度，悬浮式车顶的设计符合当下的潮流，而下方车身底部加入了黑色的包裹，再搭配上造型个性的铝合金轮毂的设计，为新车增添了几分帅气感。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4360*1800*1530mm，轴距为2670mm，从尺寸数据上来看，比标致2008还要大上一些，因此空间上更能满足当下消费者的需求。

车尾部分，作为一款跨界版车型，全新版雪铁龙C4的尾部带有一个小尾翼，进一步增加了新车的运动气息，而尾灯则此采用了贯穿式设计，和前脸遥相呼应，点亮之后，辨识度更高，整体来看，全新版雪铁龙C4，无论是前脸还车身以及尾部，都极大的融合了当下的时尚元素，对于年轻消费者来说可谓是一大福利。

进入车内，全新版雪铁龙C4的内部整体以黑色为主，车内的设计较为简洁明快，中控台采用了对称性设计，中间悬浮有一块大尺寸的液晶显示屏，和全液晶仪表盘相呼应，尽显科技气息，而平底式多功能方向盘以及拨片换挡的设计，也让其科技与实用并存。座椅采用了新型的填充物，坐起来更为舒适。

动力方面，全新版雪铁龙C4更为厚道，提供了三款动力系统供消费者选择。其中汽油版搭载的是EB2型1.2T PureTech三缸涡轮增压发动机，有100/130/155马力三款功率调校，匹配6速手动变速器或8速自动变速器，柴油版搭载的是与福特合作开发的DV5型1.5升BlueHDi柴油发动机，有110/130马力两种功率调校，同样搭载6速手动变速器或8速自动变速器。此外，还搭载了一台功率为100千瓦（136马力）的电动机，WLTP工况下纯电续航里程为350公里，不同类型，不同性能，让消费者有更多的选择面。

全新版雪铁龙C4，无论从外观、内饰、尺寸还是动力等方面来看，都极具市场竞争优势，如今只待新车售价以及国产时间的公布了。那么，对于这款车，你是否期待呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

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