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文章简介:

• 1、爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车采用了爱信的变速箱？
• 2、都说爱信的变速箱靠谱，都有哪些车装了爱信的变速箱？
• 3、都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱呢？
• 4、都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱？

爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车采用了爱信的变速箱？

情书可以说是最好的齿轮箱之一，但现代Parvan变速箱并不是更可靠和和平，ZF的变速箱性能比爱更便宜。但最昂贵的，虽然在换乘和福特这样的变速箱和福特不如字母变速箱，但它是稳定可靠的，让我们看一下与齿轮箱的交流的代表模型。大众郎益艾克因6at

作为最好的模型，熔岩和博拉，年销售和别克销售相似，Lavida分为1.5磅，七速双闭合两个电源组件，家用1.5L，虽然电力较弱，最好是稳定可靠的，价格更便宜，房间宽敞，外观稳定，质量稳定，所以它可以全年占据一流的汽车前三辆车。长安CS75P情书6at，8at随着8AT电源组件，长安CS75P分为6AT和2.0T的1.5T。虽然长安CS75P具有虚拟标准现象，但CS75P的三个主要部分非常稳定，而且靠近4.7米的机身的长度使得空间非常宽敞。加上外观气氛，豪华的内饰，非常受欢迎。6at，8at的铅模型静坐模型可以大致分为1.5T三个气缸，具有七速双离合器，2.0T，带6at或8at传输功率组件，除了1.5T三隧道，2.0T图像01/03/05购买，因为CMA平台正在通过沃尔沃开发，使得领导者的性能和安全性，除了空间紧凑和维护，可以说包是购买的最值得的国内品牌。丰田凯美瑞，亚洲8分

丰田Camry和亚洲龙分为2.0L和2.5L和2.5L混合版本，Camry和Asian Dragons推荐购买2.5L版本，因为2.5L版本配备了A25A发动机，热效率高达40％，充满了情书8at变速箱，表现非常好，非常稳定，如果预算20万，我建议符合230,000个预算建议选择凯美瑞或亚洲龙。沃尔沃的8at沃尔沃所有沃尔沃都是一个8at变速箱，沃尔沃是一家二线奢侈品牌，可以安全和环保而闻名。甚至XC40和S60都配备了8AT变速箱，可靠性和稳定性。这是非常好的，力量性能非常出色，加上大气的外观和一个非常大的报价，使沃尔沃的成本高。

都说爱信的变速箱靠谱，都有哪些车装了爱信的变速箱？

爱信是目前世界上做at变速箱最好的厂商之一，可于采埃孚争辉。丰田车包括雷克萨斯旗下车型的变速箱全部来自于爱信，肥水不流外人田嘛，毕竟丰田是爱信的大股东。

丰田用的自动变速箱主要有三种，一个6at，一个8at,还有一个cvt,其中最经典的莫过于6at,堪称爱信的巅峰之作，无论是稳定性，平顺性还是经济性都兼顾的恰到好处，再加上丰田的调教功力，开起来简直丝丝顺滑，日常行驶几乎感觉不到它的存在。8at档位数比6at多了两个，齿比范围更加宽广，目前的流行趋势就是把档位数做的更大，像福特都出了10at,对经济性的提升大有好处，不过在线性程度上爱信8at并不如6at，甚至还有少许顿挫，在调教上还有待磨合。cvt变速箱也是几乎占据了丰田系的半壁江山，卡罗拉，雷凌，荣放，奕泽，威驰，致炫等等都有使用，经济平顺省油，造价低廉，因此也更容易获得主机厂的青睐。

除了丰田系之外，爱信在世界各地还有很多友商，其中最知名的当属大众了，大众的6at全部来源于爱信，包括老途观，朗逸，速腾，高尔夫，宝来等等，大众也是要面子的，不甘心被丰田卡住咽喉，所以才有了双离合的大行其道。另外像法系车的标致，雪铁龙同样采购了爱信6at,代表车型标致5008，4008，雪铁龙c5,c6等。再者豪华品牌中宝马也在用爱信6at,代表车型就是x1,1系等。最后国产车中最依赖于爱信的就是广汽了，曾经还因为爱信产能不足，而导致传祺车型也跟着减产，不过现在问题已经不存在了，今年4月爱信与广汽合资成立了变速箱厂，即将诞生国产的爱信变速箱了。除了广汽之外，国产的长安同样在用爱信的变速箱，代表车型就是cs75,cs55，睿骋cc等。

世界上的6大车系，德系，日系，美系，法系，韩系，自主品牌，除了美系和韩系之外其他车系都有很深的爱信的影子，(美系主要用通用变速箱，韩系主要用派沃泰变速箱)，足可见爱信在汽车圈子里的影响力。

都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱呢？

爱信变速箱的可靠传奇主要来自爱信6at在国内外市场的广泛使用。其换挡性能平稳，速比设计合理，故障率低，质量稳定，在汽车自动变速箱市场上占有一半的份额。爱信拥有丰富的自动变速器产品系列。其6at和8at以及一些CVT产品是市场上的主要产品。由于丰田集团拥有爱信精密机械22.2%的股份，几乎所有丰田车型都使用爱信变速箱。

爱信6at和8at也被国内外其他主机制造商广泛使用。特别是几年前，中国自主研发生产的DCT还不成熟，爱信6at在中国更难找到，尤其是在自主汽车企业和自主品牌汽车中。DCT和混合动力等新兴技术的成熟和应用，爱信变速箱的市场份额正在缩小。爱信、广汽和吉利的6at合资工厂正在建设中。在国内市场上，基本上只有6at和8at。丰田是爱信变速箱数量最多的品牌。由于丰田集团拥有爱信精密机械22.2%的股份，所有丰田车型都配备了爱信变速箱。其高端品牌雷克萨斯也配备了爱信变速箱。例如，马自达、菲亚特、雪铁龙等品牌都有配备爱信变速箱的车型。

爱信变速箱不仅搭载普通品牌车型，也搭载豪华品牌车型。例如，宝马X1配备了爱信8at变速箱，这表明爱信变速箱深受各大品牌的青睐。爱信变速箱在中国也不乏支持者，其中长安汽车、广汽传祺、一汽等品牌也是爱信变速箱的忠实粉丝。例如，我们熟悉长安cs55、cs75、cs95、瑞城CC、第二代escape等车型，这些车型都配备了爱信6at变速箱。此外，广汽传祺gs8、GS4等车型还配备了爱信6at变速箱。刚刚在北京车展上市的红旗H5车型也配备了爱信6at变速箱，这表明了自主品牌对爱信变速箱的热爱。

都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱？

都说爱信的变速箱靠谱，那么都有哪些车装了爱信的变速箱？

我们知道，汽车最重要的“三大件”——发动机、底盘、变速箱，是一款汽车的精髓所在，其中，任何一部分都非常重要，有时候两款实力相当的车型就会因为一款变速箱而导致销量较差。同样，如果消费者不小心选择了一款可靠性一般的变速箱，抖动和顿挫到你怀疑人生，估计谁都不想看到，到时候后悔都没地方去哭。

目前，全世界范围内有六大顶级变速箱品牌，他们分别是采埃孚、爱信、加特可、派沃泰、DSI、格特拉克，这六个品牌当中，我们最熟悉的应该就属采埃孚和爱信了，而格特拉克这两年与国产品牌走得很近，知名度也在迅速提升。我们今天就来聊一聊爱信。

爱信变速箱如今已经占据变速箱界的半壁江山，说起爱信，这是非常经典的一个变速箱品牌，也是目前最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，从几万元的廉价小车到百万级的豪车都有使用，如今也属于丰田旗下，所以丰田的车型几乎都是爱信变速箱，而宝马，奔驰和奥迪也有采用。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。

爱信的AT变速箱目前产品主要有4档，5档，6档，8档等多款型号，还有6MT、CVT及专供丰田的ECVT变速机构。其中，6AT分小扭矩版和中等扭矩版，而8AT分前驱版和后驱版。这些变速箱使用非常广泛，我们今天就列举其中有代表性的一些。

爱信代号为AWF6F16的6AT变速箱我们再熟悉不过了，它被装载到了现款大众高尔夫、斯柯达明锐、西雅特LEON及奔腾B50等车型上。这款变速箱为定位于小扭矩版本，其最大承受扭矩为160N·m，所以只能与一些扭矩输出较小的发动机进行匹配。

爱信代号为AWF6F25变速箱被爱信定义为中等扭矩版6AT，能够承受250N·m的输出扭矩，它不仅能够匹配带有自动启停功能的发动机，而且还能与混合动力系统组成搭档。搭载AWF6F25的车型有标致308、标致508以及MINI等。

爱信代号为AWF8F45的8AT变速箱，能够匹配较大扭矩的发动机，它是基于前驱车型打造，相比后驱版8AT，体积看上去更紧凑。搭载这款AWF8F45变速箱的车型目前有沃尔沃S60、V60、XC60等车型。爱信基于后驱车型开发的代号AWR8L35的8AT，尺寸较大，但它所能承受的扭矩却比AWF8F45的要小，目前主要用在雷克萨斯GS等车型上。

除以上之外，爱信还有代号为AWFCX18的CVT变速箱，采用博世提供的钢带，其能承受的最大扭矩达到了184N·m，这已经算是不错的水平了。搭载车型如丰田卡罗拉等。而爱信代号为AWFHT15的E-CVT混动变速机构主要应用在最新一代的丰田普锐斯上。