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汽车上坡一档不给油门可以上去吗
不给油上不去的。
1、手动挡车怠速起步平地肯定没有问题，要是有点坡度的，就慢放离合给点油门也是能起步的，当然陡坡过大就一定要加大油门才能起步，否则是上不去的。
2、汽车上坡是要克服阻力才能运动的，当阻力大于车辆的驱动力肯定上不去，只有增加发动机的驱动力才能克服阻力，最有效的方法就是提高发动机的转速。
驾校车坡起时，不加油门只抬离合都可以上坡，私家车为什么不行？
很多刚拿到驾照的小伙伴都有一个疑问。为什么他们出了驾校，换上自己的车练车，仅靠抬离合很难甚至无法启动，导致经常熄火？驾校的教学有问题吗？还是你的车有问题？其实不是的。只是驾校的教练在空转中动了一点“手脚”。我们先来了解一下什么叫做发动机怠速，这是发动机的工作状态之一。怠速工况是指发动机空载运转，即离合器处于接合位置，变速器处于空档位置(对于自动挡的车，应该在“停”或“P”档)；对于装有化油器供油系统的车辆，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。
不知道你学车的时候有没有发现。刚开始上车用真车操作的时候，教练一般会告诉你不要踩油门，在油门下面放个东西挡住油门，防止学院误操作。这样做其实是没有任何借口的，因为刚下模型车的学员为了防止踩错踏板或者把整个教练车翻个底朝天造成事故而去摸车，所以如果我是教练，我早就把油门踩到底不踩了。从概念上不难看出，怠速其实就是发动机在空载状态下的工作状态，也可以体现为发动机在空载状态下的怠速。
不知道大家有没有观察对比过私家车和旅游车的怠速？私家车的怠速往往很低，而驾校的怠速往往高很多。这是为什么呢？驾校不踩油门就能起步和怠速有关吗？那么问题来了，为什么教练可以不踩油门在场地里来回行驶？这个时候我们不得不说一个关键的操作就是半离合。教练通常会要求学员使用离合器来控制车辆的运行状态。怠速时，当离合器放入1档时，即使此时不踩油门，慢慢松开离合器，车辆也能慢慢行驶。这是因为怠速发动机也会有一定的动力。只要不要太快松开离合器，一般可以在半离合状态下驾驶车辆。
自动档汽车上坡行驶中如果不给油了会溜车吗?
自动挡车有一个自动带车的功能，如果是平路上不踩油门车也会缓缓前行。如果是不陡的坡，比如立交桥，确实可以不踩油门和刹车也不会溜车。但如果象有些地下停车场，坡比较陡，那么如果不踩油门也是会溜车的，所以还是要小心踩住刹车（或拉手刹）或给油。当然，如果您挂上“P”挡，就不会了。
为什么车在上坡时不用踩油门?
这是因为惯性可以使车冲过坡顶,所以不用踩油门的也可以上坡。
汽车上坡有两种情况：
是汽车行驶中上坡，自动档的话只要加油就可以了，手动档的话，最好换成1档，上坡有力。
是汽车坡道起步。坡道起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
具体操作：
踏下离合器踏板，挂上1挡。
左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方。
同时缓抬离合器踏板。
当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
发布于 2022-10-07 08:45:20 回复